KIA Cerato

[XxDJDxX]

Игорек, расскажи поподробней про круиз.
Вот не могу решить ставить или нет.
К сожалению, даже в самой богатой комплектации орландо на механике отсутствует круиз контроль.
Для установке круиза надо купить рулевую кнопку, посмотреть шлейф к рулю есть ли нужный провод, если нет, то шлейф меняется на нужный и прошивается авто у дилера - т.е. препятствий не особо много, только к дилеру два раза ехать: слить прошивку, далее её правит производитель за рубежом(не суть) и приехать перепрошиться.
Вот думаю несколько удобен круиз? Может установить, если удобно.
На работе коллега говорит, что пользоваться не удобно... мол пару раз пытался и отказался, потому что постоянно приходиться притормаживать, а когда притормаживаешь, то круиз отключается.
Есть у меня травма не правом колене, когда езжу по 500 км - сустав болит.
Даешь информацию из первых рук!

Круиз вообще вещь. А если он активный, тот что дистанцию держит, то еще лучше.
Если часто ездишь по трассе или кольцу, то маст хэв
Я его на кольце постоянно включаю, ставишь 130-150, в зависимости от степени опаздывания и вперед.
Тут главное выбрать нормально скорость потока, тогда и тормозить не придется постоянно.

[symbol]

Круизом пользуюсь редко, только иногда в населенных пунктах по трассе (заранее выставляю 79 км\ч), чтобы под камеры не попасть.
У нас слишком интенсивное движение, чтобы часто и подолгу на круизе ехать.
Хотя с XxDJDxX согласен, на Питерском кольце вполне годная штука.
В общем и без круиза вполне себе прожить можно, чего и вам желаю.
Одна знакомая зимой на круизе улетела в канаву - круиз слишком "дал газу" на скользком подъеме с поворотом.

[kym]

Игорек, расскажи поподробней про круиз.
Вот не могу решить ставить или нет.
К сожалению, даже в самой богатой комплектации орландо на механике отсутствует круиз контроль.
Для установке круиза надо купить рулевую кнопку, посмотреть шлейф к рулю есть ли нужный провод, если нет, то шлейф меняется на нужный и прошивается авто у дилера - т.е. препятствий не особо много, только к дилеру два раза ехать: слить прошивку, далее её правит производитель за рубежом(не суть) и приехать перепрошиться.
Вот думаю несколько удобен круиз? Может установить, если удобно.
На работе коллега говорит, что пользоваться не удобно... мол пару раз пытался и отказался, потому что постоянно приходиться притормаживать, а когда притормаживаешь, то круиз отключается.
Есть у меня травма не правом колене, когда езжу по 500 км - сустав болит.
Даешь информацию из первых рук!

Сереж, скажу так....это моя первая тачка с круизом......подпишусь, что в москве по городу им не пользуюсь, по Мкаду если поток нормальный и твоя полоса едит, то включаешь круиз и все.......
По трассе вообще вещь, т.к. выставил скорость и забыл, что с горки, что на горку ....все делает электроника....расход с ним мне показался меньше........
На моей можно пользоваться круизом вручную, т.е. кнопочки + и - , при нажатии на них скорость возрастает или уменьшается , на два километра час.........ножки отдыхают.......
Для меня круиз ....это отличная штука.......
Так что Сереж если хочешь установить и есть свободные средства, то сделай, главное чтобы цены у дилера были гуманными....
Надеюсь, что своим ответом прояснил ситуацию.......вечером выложу фотку кнопочек круиза.....

[rainman12345]

Соглашусь, круиз это вещь, если много передвигаешься по трассе.
При поездке в Белоруссию, километров 600 проехал на круизе.
Надо ускориться - прибавил плюсом, надо притормозить - убавил минусом, либо отключаешь круиз и тормозишь двигателем.

[kym]

все правильно....

[symbol]

Про круиз.
В основном пишут, что штука полезная и т.п.
Для меня - не очень.
Когнитивный диссонанс
И думаю, потому, что езжу на АКПП и масса авто сравнительно большая ??
И так не особо напрягаешься Мешалку не мешаешь
Но свои особенности - с АКПП двигателем тормозит весьма плохо. 4 ст АКПП старого поколения (родом из начала 80-х). И кнопочкой "-" при включенном круизе, скорость сбрасывает довольно медленно, пока дождешься, быстрее и проще на тормоз надавить. Тут круиз автоматически и выключается. . И толку от него, что его постоянно включать-выключать?
На механике кнопка уменьшения скорости должна существенно эффективней работать. Может на РКПП и есть в круизе смысл..или на современной АКПП, которая будет тормозить в режиме частичных блокировок трансфоорматора не пробовал..

[kym]

каждому свое.....

[XxDJDxX]

...На моей можно пользоваться круизом вручную, т.е. кнопочки + и - , при нажатии на них скорость возрастает или уменьшается , на два километра час.........ножки отдыхают.......

Да, да... кнопочки рулят. У меня быстрое нажатие прибавляет/убавляет 1 км/ч, трехсекундное нажатие прибавляет/убавляет 5 км/ч

[kym]

выкладываю фотки моих кнопочек круиза......

[XxDJDxX]

руль с подогревом?

[kym]

руль с подогревом?

нет.....

[XxDJDxX]

зимой печалька, я минут 10 первых езжу в перчатках. Особенно когда за окном ниже -15.

[Serzh]

ну автозапуск должен от части решать эту проблему....

[XxDJDxX]

да вот и нет... в машине тепло, а руль холодный все равно

[minmax]

Да, автозапуск не нагревает особо руль, хотя я и не пробовал направлять на него потоки воздуха, т.к. меня это особо и не волнует, сразу руки на руль и через минуту он уже нормальный)
Мне так больше не нравится холодную ручку кпп трогать вот она дольше холодной остается..

[anded]

Мне так больше не нравится холодную ручку кпп трогать вот она дольше холодной остается..

"Подогрев ручки КПП" тебя спасёт

[sbogomolov]

Мне так больше не нравится холодную ручку кпп трогать вот она дольше холодной остается..

"Подогрев ручки КПП" тебя спасёт

http://www.drive2.ru/cars/hyundai/elant ... 152761793/

[minmax]

Мне так больше не нравится холодную ручку кпп трогать вот она дольше холодной остается..

"Подогрев ручки КПП" тебя спасёт

http://www.drive2.ru/cars/hyundai/elant ... 152761793/

охренеть я не один)

[Александр на Семёне]

сейчас после шабашки заезжал в Окей \продуктовый\..там там в подземном паркинге встреча клуба была серато..навскидку машин 40 стояло овалом может и 50.. разноцветный жопки красиво смотрелись

[kym]

Привет комрады.....что то я давно не делал записей в свою ветку, как говорится исправляюсь......
На днях сделал промежуточное ТО, на пробеге 22717км ( делал в клубном сервисе по Киа).
Что было сделано: замена масла, масляного фильтра и топливного фильтра.
Воздушный и салоный менял сам, по времени 5 минут с перекуром.....
Свечи прикупил, но поменяю сам, чуть позже.....Все расходники покупал в Экзисте......
Скажу так, на симболе я ездил на ТО в клубный сервис "Лорант", могу сказать, у них мне понравилось больше в плане быта, т.е. чисто и нормальная зона отдыха, и возможности ремонта тоже, как мне показалось....Хотя по работе нареканий нет, все было сделано нормально....
Еще не понравилось, то что при замене масла я попрасил провести диагностику ходовой, на что получил ответ, что она платная (450руб.это стандартная цена по Москве, т.к. один подъем на подъемнике так и стоит), что самое интересное, в Лоранте это входит в обязаловку, т.е. приехал, подняли авто, диагностировали, а ты сам уже решаешь, что делать, а что нет, ведь это их хлеб ( вроде )....Хотя авто висит на подъемнике , а диагностика займет 5 минут максимум, при этом если, что найдут, можно сразу будет у них устранить, плюс их запчасти и работа, вроде мелочь , а не приятно......Хотя если делать небольшие ремонты по ходовой, то цены гуманее чем у дилера...
Приведу один пример: заезжал я в сервис по рено и фордам (когда еще был симбол), хотел понять почему идет стук с левой стороны, грешил на опорник, но оказалось, сам болван....при замене резины на лето не закрутил болты на диске, в итоге загнал машину на подъемник, ее посмоторели, болты затянули и я уехал....Спрашиваю сколько я должен за подъем авто на подъмнике и за их диагностику, так ответ меня поразил.....все бесплатно......диагностика+подъем....вот как то так......
Конечно все это лирика.......
Главное авто радует каждый день.......На следующий недели еду в Крым забирать старшего сына, готовимся пойти в школу 1-й класс.....по приеду отчет......Всем зеленый.....