рено дастер

[ХхХ]

1273064664_dacia_duster_v.jpg (44.59 КБ) 4203 просмотра

[Lovec]

И что?!

[Виталий]

да хотел тему про него-и инет пропал ночью

[ХхХ]

В прессе пишут,что логан сандеро и дастер–будут комплектовать подвеской из российских деталей и российской сборки

[anded]

будут комплектовать подвеской из российских деталей и российской сборки

[maximaizer]

В прессе пишут,что логан сандеро и дастер–будут комплектовать подвеской из российских деталей и российской сборки

Упаси нас, Боже...

[Дим]

Ну и нафик тогда они будут нужны?
Основной плюсовой чертой как раз и были неубиваемость и качество подвески.
А теперь она будет как в калине/приоре? Не нафик нафик такое счастье

[Виталий]

Сегодня в Ведомостях опубликована статья
"АвтоВАЗ укомплектует Renault" с подзаголовком -
Шасси для сборки Logan, Sandero и Duster будет поставлять российский автоконцерн.
Из статьи следует, что все названные машинки будут комплектоваться именно вазовской ходовой.

Кроме очевидного (ИМХО) вывода о будущей надежности машинок Рено, вижу еще два следствия а) цены на эти машинки будут повышаться 3-4 раза в год
б) ценность Символа и Мегана 3 существенно возрастает

статья полностью

"); --> «Автофрамос» в 2013 г. купит у «АвтоВАЗа» около 150000 шасси (балки переднего и заднего моста, поворотные кулаки, подрамники и т.д.), сообщил «Ведомостям» представитель Renault. Ими будут комплектоваться все выпускаемые московским заводом автомобили на платформе B0 (Logan) — Logan, Sandero и Duster, пояснил он. На эти модели приходится 95% производства «Автофрамоса» — в 2012 г. оно выросло на 19% до 167406 машин (всего выпускается шесть моделей, включая Fluence, Latitude и Koleos).

Первоначально «Автофрамос» импортировал шасси из Румынии, поставки из Тольятти начались летом 2012 г. В прошлом году завод купил около 50000 шт. Себестоимость производства шасси в России и Румынии сравнима, зато втрое сокращаются сроки поставки — с 5 до 1,5 дня, объяснял тогда гендиректор Renault в России Бруно Анселен. Объемы импорта постепенно сокращались и сейчас «Автофрамос» для производства автомобилей с платформой B0 использует только шасси из Тольятти, говорит представитель Renault.

В себестоимости автомобиля бюджетного сегмента (до 600000 руб.) на двигатель, коробку приходится около 50% затрат, на шасси — примерно треть, оценивает директор портала auto-dealer.ru Олег Дацкив. Сумма контракта по поставке 150000 шасси может составить до 15 млрд руб., думает он (в Renault и на «АвтоВАЗе» сумму не раскрывают). Так что для «АвтоВАЗа» это большой контракт. Ведь в 2011 г. его выручка по МСФО составила 175,1 млрд руб., чистая прибыль — 6,7 млрд руб.

Возможность выпуска шасси для «Автофрамоса» изначально предполагалась при реализации проекта строительства на «АвтоВАЗе» линии В0. Ее мощность — около 350000 машин в год, весной 2012 г. здесь стартовало производство Lada Largus (по итогам года было выпущено менее 20000 Largus), в декабре — Nissan Almera (мощность по выпуску этой модели — до 70000 шт. в год), а во второй половине 2013 г. добавятся модели Renault. Всего на линии B0 в Тольятти будет выпускаться пять моделей Lada, Renault, Nissan.

Будут ли шасси поставляться на «Ижавто», входящий в группу «АвтоВАЗ», пока не известно. Автомобили альянса планируется здесь выпускать с 2014 г., но какие именно — не раскрывается. Пока здесь производится только Lada Granta. Параллельно идет модернизация Ижевского автозавода: в 2013-2015 гг. инвестиции составят около 10 млрд руб., 5,4 млрд руб. из них будет освоено в этом году, говорит директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков.

Помимо шасси «АвтоВАЗ» будет поставлять для альянса два новых 1,6-литровых бензиновых двигателя, их лицензионный выпуск начнется в 2015 г.

[sbogomolov]

У Ваза такая плохая ходовая?
Простите, не было у меня Ваза...

А вообще, после того как АвтоВаз модернизировал подвеску для ЛадаЛаргус - этого следовало ожидать.
С другой стороны, собирают же у нас логаны - и нормально. Ведь раньше даже представить было сложно, что у нас могут собирать нормально.
Так хочется чтобы во благо.

-- 31 янв 2013, 01:01 --

Основной плюсовой чертой как раз и были неубиваемость и качество подвески.

Может я один рулевые тяги менял через 40тыс?
Езжу в основном по шоссе до метро, один. Т.е. подвеска то не очень получается или официалы бу запчасти могут ставить.

Надо отметить, что мнения на счет подвески симы разнятся - одни говорят гуд, другие что сыпучая.

От себя отмечу, что когда делал у дилера то тяги менял каждые 30-45 тыс.
А наконечники один раз в 105тыс. При этом, следующая замена наконечников была в 135тыс, т.е. наконечники после замены прошли всего 30тыс - бу что ли поставили...
А тяги как заменил в 105тыс так уже 160 и еще не гремят...

[Виталий]

собирают же у нас логаны - и нормально

собирают-а теперь будут делать
собирали- ходовую привозили(это кстати в статье написано)
а теперь запчасти будут делать у нас
почувствуй разницу

-- 31 янв 2013, 01:04 --

за 90 тысяч пробега-тяги поменял на 75 тысяч(больше ничего не менял, но я ездил на работу-и ловил такие ямы и удары(зеркала вылетали)

[sbogomolov]

Тут скорее вопрос в том, как будут контролировать качество продукции, качество металла, соблюдение технологических норм и циклов и т.д.
Если это буде на АвтоВазе под контролем рено и на ихнем оборудовании - это одно, а если по подряду отдадут кому делать, то другое.

-- 31 янв 2013, 01:11 --

за 90 тысяч пробега-тяги поменял на 75 тысяч(больше ничего не менял), но я ездил на работу-и ловил такие ямы и удары(зеркала вылетали)

Вот мне и не понятно, почему так у меня было.

-- 31 янв 2013, 01:15 --

Период замены:

Tяга рулевая пр TRW Symb 7701472735
42 000;
90 000;
115 000;

Tяга рулевая лв TRW Symb 7701472734
70 000;
105 000;

-- 31 янв 2013, 01:19 --

Дастер машина хорошая, согласен.
Но 743 000, в мосрентсервисе - как то совсем уж.

[Petr_K]

Интересно, а если из европы пригнать Дайчи Дастер, дорого обойдется ???

[Виталий]

дорого
на 5 летние машины скидка а на новые дорого

[sbogomolov]

Интересно, а если из европы пригнать Дайчи Дастер, дорого обойдется ???

Смотрел по этой теме таможенный калькулятор: http://www.tks.ru/auto/calc

Давай посчитаем пошлину при ввозе дастера с Украины:
DUSTER Laureate 4x2 2,0 л 135 л.с. АКП-4 - стоит UAH 180 700,00
http://www.renault.ua/ru/models/passeng ... EC236_UKRA

Пошлина на новый: 320тыс. руб.
Пошлина на 3-5 летний: 220тыс. руб.

-- 31 янв 2013, 15:51 --

Поэтому и возят авто путем распилов: http://www.youtube.com/watch?v=nVu4z_YciJg
Обманывают нашего брата...

[likeangel1988]

У меня муж такую хочет. Но мне как-то наш старенький Символ по душе. Хотя, понимаю, что если машину он купит новую, эта полностью ко мне отойдёт. Мы присматривались в паре салонов, но как-то нужной комплектации не было. Да и с цветами проблема, в основном везде стоят черные, белые и вишнёвые. А супруг какую-то другую расцветку хочет. Если кто покупал эту модель. Расскажите, где брали, и как там с выбором, пожалуйста .

[sbogomolov]

...Расскажите, где брали, и как там с выбором, пожалуйста .

Звонил в http://www.mosrent.ru
Манагер:
Или берете из заказанного нами(mosrent.ru) и получаете в конце января...
Или заказываете в любом цвете который можно посмотреть на сайте рено.ру, но это не раньше апреля.

Также спросил про допы. Скзали: да... будут допы.

[SimbАД]

Присматривался к такому, но цены не адекватные . В салоне на шоссе энтузиастов за 2.0 в полной полно приводной комплектации запросили 850. На 56 км МКАД салон заезжал вчера л 200 в минимуме с прошлогодней скидкой 785. Но это внедорожник. Выезжал с рыбалки на Симоне и видел дастер стоящий, за мной не сунулся. Так что это помоему горожанин.

[GPV46]

Да,насчёт цен они что-то переборщили,наверное. Если на Дастер будут и дальше повышать цены,то в какой-то момент их кто -нибудь обскачет,может,даже,китайцы,уж те не упустят момента.

[Тайкус]

737 тыщ без допов под заказ на пол года если не хотите ждать то цена выше

[Slv]

737 тыщ без допов под заказ на пол года если не хотите ждать то цена выше

У нас один заказал, приходит, а ему: Мы уже допы поставили, не хотите, не бкрите, мы вас с очереди снимаем.