Volvo S60

[XxDJDxX]

это что кассетная магнитола?

прикинь , но зато у нее есть штатный усилок на 200 Ватт, CD-чейнджер на 6 дисков и в базе 10 колонок

Добавлено позже:

Вот и поставил я обновки

[Виталий]

это 16 или 15

[XxDJDxX]

16-е

Добавлено позже:

Закупил запчасти для большого ТО:

Комплект ГРМ (ремень, два ролика) - Gates - 3473,79 руб.
Ремень доб. оборудования - Gates - 880,53 руб.
Натяжитель ремня доб. оборудов. - Gates - 1920,54 руб.
Носос водяной (помпа) - SKF - 1727,87 руб.
ИТОГО: 8002,73 руб.

Антифриз для долива есть, масло и фильтры менял 2 т.км.

Сижу, жду когда привезут. Пока думаю, ехать ли к дилеру (заодно диагностику комплексную сделать по акции) или в проверенный клубный вольво-сервис

[sbogomolov]

Так понятное дело, вопрос насколько больше?

[XxDJDxX]

У офицалов от 7,5 т.р. В клубном в районе 5-6 т.р.

[sbogomolov]

У офицалов от 7,5 т.р. В клубном в районе 5-6 т.р.

Чем смущает клубный сервис?
Чем привлекает дилерский?

[XxDJDxX]

Дилерский прямо под боком, клубный не очень удобен
А так мне все равно, главное, чтобы сделали хорошо. Чтобы потом клапана гнутые не менять

Добавлено позже:

Дурацкий экзист вызывает у меня все больше отвращения. В последнее время ни один мой заказ там не обходится без косяков с их стороны. То привезут не то, что заказываешь, то еще что-нибудь.

В этот раз сделал заказ. Пришел оплатить наличкой, так кассирша не дала этого сделать, пока менеджер не проверит заказ (раньше такого не было, я спецом снял галочку проверки заказа). Из 4 сидящих манагеров с клиентами в зале работает только один. Хорошо не было никого (после меня очередь была уже в 5 человек). Так данный менеджер даже по VINу и номеру двигателя не смог проверить полностью заказ. Заказ на ремни и ролики, КАК ***** ТАК МОЖНО РАБОТАТЬ??? В итоге, через 20 минут его мозговыноса я сказал, что возьму то что заказал сам. В итоге, получил бумажку на подпись на отказ от претензий в случае, если запчасть мне не подойдет.
Пока сидел с манагером, кассирша завернула всех пришедших за это время (отсюда и очередь за мной ).
Оплатил, заказ ушел в работу. Спецом выбирал позиции с доставкой в один день (зная как они возят и что это минимум 2 дня). Заказ сделал в понедельник. Сегодня пятница. Из 4-х позиций три в стадии "Отправлено в Офис" (пункт выдачи) со среды и одна из позиций до сих пор со статусом "в работе". Позиции, по их сайту, в наличии и не в одном экземпляре.

Как итог всей истории - завтра пролетел с записью в клубный сервис на эти выходные

[the raven]

Весёлая история. Я тоже столкнулся с полным нежеланием работать со стороны замечательной конторы под названием EXIST. А точнее сказать, она меня ещё и на... обмануть хотела. Заказал две крестовины для рулевого вала. Прошла неделя! Приезжаю - выдают одну правильную, японскую, одну - тайваньскую вместо японской, совсем другой фирмы - в названии изменена всего 1 буква. Разводка на лоха - не заметил, сам дурак. Крестовина по размерам правильная, вот только вместо нужной мне японской впаривают тайваньскую, сомнительного качества и другой стоимости. Красавцы! В общем, друзья, избегайте этого магазина! Это было моё первое в него обращение, и уверен, что последнее. В случае крайней необходимости - может быть, когда совсем пипец и больше негде взять, во всех других вариантах - ни за что!!! И это только вершина айсберга. Наверняка они гонят какой-нибудь левак под видом известных брендов, раз на стольнике пытаются обманывать. Кто-то скажет - мол случайность! Не поверю! Заказ прошёл через добрый десяток людей, и никакой случайности здесь быть не может. Дальше - мат! Таков мой отзыв об EXIST. Слышал, у магазина есть поклонники. Видимо, они мазохисты)

[XxDJDxX]

Итак, сделал я большое ТО.

Были закуплены запчасти:
Комплект ГРМ (ремень, два ролика) - Gates - 3473,79 руб.
Ремень доб. оборудования - Gates - 880,53 руб.
Натяжитель ремня доб. оборудов. - Gates - 1920,54 руб.
Носос водяной (помпа) - SKF - 1727,87 руб.
ИТОГО: 8002,73 руб.

Стоимость работ:
Замена ремней ГРМ и роликов - 3000 руб.
Замена ремня генератора и ролика - 1000 руб.
Замена помпы - 1000 руб.
Чистка вентиляции картера (не знаю как не рено, на вольво забивается за 100т.км. пробега, и начинает выдавливать масло через сальники) - 4000 руб.
Замена сальников (3 шт.(не планировал, но рекомендовал мастер)) - 2400 руб.
Скидка 3% на работы. ИТОГО: 11060,00 руб.

Также добавились расходники и запчасти на общую сумму 5460 руб.

ИТОГО: на все ТО ушло чуть более 24500 руб.

[Petr_K]

А все почти как на Симу ну плюс минус 1000р

Добавлено позже:

Кстати тоже надо проверить вентиляцию на Симоне, а то уже скоро юбилей

[XxDJDxX]

Вот я тут тоже начал убеждаться потихоньку, что симбол, хоть и довольно надежный, но при поломках - далеко не бюджетный автомобиль.

Добавлено позже:

Снял я сегодня каркасные шторки с задней полусферы
Затонировался по акции за 1800 рублей
Фотки завтра

[anded]

Если всё время заливал родной ELF то ничего не забивается.

Добавлено позже:

Вот что нада делать, и Дроссельный узел чист

[minmax]

Саша, а что это за чудо пружинки такие, где взять?)

[anded]

Енто ёршики, которые кстати ставились в тазиках классике в эту-же трубку, чтобы не бросало масло в карбюратор. Ставить никого не заставляю. То что я поставил моё личное ИМХО. Мне нравится, пары всякие грязные оседают на них. Продаются в автозапчастях тазоводов.

[XxDJDxX]

Вот вам одна фотка для затравки Остальные не получились, опять на кроссовок фоткал

[Тайкус]

блин цвет машины конечно на любителя

[XxDJDxX]

А мне нравится И в потоке выделяется и на парковке всегда её видно

[Тайкус]

А мне нравится И в потоке выделяется и на парковке всегда её видно

цвета какашки

[anded]

Тайкус, хватит уже...

[XxDJDxX]

А мне нравится И в потоке выделяется и на парковке всегда её видно

цвета какашки

Ну на вкус и цвет, как известно, все фломастеры разные