Куча проблем за раз

[mrDobryj]

Навалилось куча проблем сразу после снятия установки аккума.

А теперь по порядку.
Купил брат меган. Постояла ночь а утром завести не смогли. На улице стоял мороз. Моя завелась и решили аккум с моей снять и поставить на его прогресс авто и назад. Проводов для прикурки небыло. Соседи на работе вот и решили так прогреть авто а потом подключить его аккум обратно.

Все сделали и после того как сняли обратно поставили аккум на мою началось...

1. При заводике стал отключаться аккум. На нем стоит лампочка и даже она гасла. Потом через минуту на аккум загорелась лампочка и по новой пробовал
2. Иногда на холодную стартер очень много раз стучит и вся система электронная сбрасывается.
3. Перестал работать ЦЗ но через пару дней стал работать.
4. Сегодня пришел и не греет печка. Вчера грела а сегодня перестала. Насчет печки я грешу на термостат. Так как недавно обнаружил струйку антифриза из прокладки когда газую. Но утечка была небольшой и хотел дождаться тепла. Думаю образовалась воз душная пробка из за утечки. С одной стороны утечка а с другой забор воздуха. Вот завтра полезу герметизировать и прогоню жидкость. Если пробка то может решу.

Так вот каковы ваши мнения по сложившимся проблемам? Причем все за раз после снятия аккума. Связано ли это?

Помогите мне пожалуйста. Сейчас нет возможности в сервис ехать.

[Виталий]

а на том мегане зарядка то работала?
а то может просто акб посадила

Добавлено позже:

много раз стучит и вся система электронная сбрасывается.

поворотники мигали?

[mrDobryj]

Да зарядка работала. Там аккум маленький был.

Поворотники мигали сразу все в тот момент

[Виталий]

когда у меня акб в ноль был и я заводил в мороз-то поворотники мигали тоже
щелкало и мигали поворотники
пока я акб не снял и домой не занес-потом все заработало

[mrDobryj]

У меня не просто щелкало а перегару жалась система многократно. И еще проехав пару часов я дал мало газу и машина заглохла. При заводе колючем все моментально погасло как будто аккума не было в машине совсем. Ничто не реагировало и не работало. Залез в капот а лампочка не зеленая была а белая. И на моих глазах она стала постепенно зеленая. Пошел заводить и опять щелчок и снова все умерло. Гляжу в аккум а там снова лампочка белая и снова стала через минуту зеленой. Проверил клеммы - сидят жестко ни шелохнуться. Пошел заводить и завелась.

Добавлено позже:

Компьютер сбрасывается всегда на таких моментах

[Виталий]

ну так это акб разряжен

[mrDobryj]

А разве ему не достаточно зарядки от авто во время движения?

Добавлено позже:

Похоже на замыкание где то. Ну ладно я попробую зарядить и видно будет.

А вот что по печки? Есть мысли?

[Виталий]

зарядки не достаточно
нужны не кратковременные поездки по городу
сколько ему лет-моему 5 было

про печку это не ко мне

[anded]

Если индикатор зелёный белеет- недостаточен уровень электролита!

[Bush Tom]

Если индикатор зелёный белеет- недостаточен уровень электролита!

Посмотрел я на свой. Крышки с банок хитрые. Как открываете? В любом случае открою,но мордовать не охота.

[Кузнец]

Если индикатор зелёный белеет- недостаточен уровень электролита!

Посмотрел я на свой. Крышки с банок хитрые. Как открываете? В любом случае открою,но мордовать не охота.

Осторожней, бывают АКБ не обслуживаемые т.е. не вскрываемые.

Добавлено позже:

mrDobryj
АКБ надо зарядить, если не поможет то подсоединить нагрузочную вилку или клещи как они там называются, может АКБ емкость потерял. Массу проверь на КПП.

[anded]

Я родной чёрный открывал- там в обратную сторону зацепы. Я Надсверлил по две дырки напротив и вставляя в них сверло крутил двумя свёрлами.

[mrDobryj]

С печкой разобрался. Поменял прокладку на термостате и жидкость перестала течь. Долил антифриза. Но сначала не хотела печка работать хоть и воздух перестал идти из пробки. Руками помял шланги на заведенной машине около печки и они потеплели и тепло пошло. Проверил еще раз воздух и сейчас ташкент.

на днях возьму зарядку и заряду аккум. После отпишусь.

[Кузнец]

Руками помял шланги на заведенной машине около печки и они потеплели и тепло пошло.

Так что были попутаны местами шланги? Фотку давай.

[anded]

Кстати там на радиаторе нарисовано на трубке из под торпеды если заглянуть направление тока антифриза

[Виталий]

С печкой разобрался. Поменял прокладку на термостате и жидкость перестала течь. Долил антифриза. Но сначала не хотела печка работать хоть и воздух перестал идти из пробки. Руками помял шланги на заведенной машине около печки и они потеплели и тепло пошло. Проверил еще раз воздух и сейчас ташкент.

на днях возьму зарядку и заряду аккум. После отпишусь.

подождем
интересно

[minmax]

Руками помял шланги на заведенной машине около печки и они потеплели и тепло пошло.

Так что были попутаны местами шланги? Фотку давай.

Так он же вроде говорит что помял, а не поменял, просто помял, видимо этого хватило чтоб избавится от воздушной пробки

[Кузнец]

Руками помял шланги на заведенной машине около печки и они потеплели и тепло пошло.

Так что были попутаны местами шланги? Фотку давай.

Так он же вроде говорит что помял, а не поменял, просто помял, видимо этого хватило чтоб избавится от воздушной пробки

Прошу прошения, блин не внимательно прочитал, и небось завел многих в заблуждение.
Автор, давай подробнее.

[mrDobryj]

сегодня взял зарядник для аккума. Буду заряжать первый раз. Нашел умную статью как это правильно делать. Ща начну )))

Добавлено позже:

про печку подробнее напишу с отчетом по зарядке )

[-Gu-]

Такая же история была и у меня - все симптомы как родные. На ходу порвался ремень генератора и аккум разрядился в ноль. Ремень поменял, аккум зарядил, но зарядки хватило на два дня, потом он разряжался примерно за 12 часов. Помогла только замена аккума.