Перепрошивка "мозгов"

[Автолюбитель]

Перепрошивка "мозгов"...
Многие владельцы разных авто хвалят новые "мозги"(типа больше мощи, меньше расход топлива). Кто-нибудь, что-то знает про это? )))

[SimbАД]

Вроде были здесь пошитые симки, говорят, что хорошо. Может отзовуться. Я пока не думаю над этим.

[Carbon]

Я пошитый Шился в SVV motorsport, чиповка делалась под меня индивидуально, ...
добавилось момента ощутимо, мощности не много но добавилось, провалы в передачах снизились до минимума, экономия топлива..... не замерял, так же заправляюсь 2 раза в неделю, но при агресивной езде это ожидаемо, при "человеческой" езде думаю экомия будет заметна.
В общем я очень доволен!

[sbogomolov]

"SVV motorsport" известная фирма. Шьют шевроле крузы, орландо.
На сайте шевроле орландо есть тема в которой общается представитель SVV motorsport, можно его к нам пригласить если интересно.

Тема в орландо клубе
http://www.cluborlando.ru/forum/showthread.php?t=1326

Сайт: http://www.svvmotorsport.ru

Продают запчасти шевроле и что-то на рено: http://svvshop.ru/shop/category/dvigatel/detali-grm

[Автолюбитель]

Я пошитый Шился в SVV motorsport, чиповка делалась под меня индивидуально, ...
добавилось момента ощутимо, мощности не много но добавилось, провалы в передачах снизились до минимума, экономия топлива..... не замерял, так же заправляюсь 2 раза в неделю, но при агресивной езде это ожидаемо, при "человеческой" езде думаю экомия будет заметна.
В общем я очень доволен!

Цена вопроса?

[Carbon]

3000 рублей

[akbr1k]

Прошерстил сайт, ну что могу сказать, в зиму с машиной не чего делать не буду.

Но к лету, я так думаю, промывка, прямоток 4-2-1. И возможно доработка дросселя, валов)

[Автолюбитель]

3000 рублей

Нормальная цена....я думал дороже)))

[Serzh]

Цена в зависимости от качества работ(т.е. были ли обкатки на стенде, сложность, объем работ и т.д.). У нас базовая проша стоит 10 т.р.,но объем доработок приличный. После этого можно и каты выбивать спокойно(нижние лябды, ЕГР отключены), чека не будет. При спокойной езде даже расход уменьшается.

Но мощи с 1,4 все равно не снимится. Скорее просто оптимизируете, уберут эко-нормы, настроют нормальный отклик на педаль.

[stav]

Пару лет ездил с новой прошивкой, потом вернул назад ту, что была при покупке машины. Главная причина возврата - не нравилось, как symbol в горки поднимался. (у меня 98лс. 16кл автомат) Начинал в горку набирать скорость - обгонять включается 3-скорость, через некоторое время в середине подъёма автомат переключался на 4 скорость и набор скорости прекращался... приходилось опять газовать или D3 включать. Мне это показалось неудобным.
Из положительного: переключение передач было без рывков, расход бензина возможно меньше.
Ещё один момент: с родной прошивкой не могу пройти техосмотр по содержанию СО (это было до смены прошивки и опять такая же история после возврата к первоначальной прошивке), а с прошитой машиной техосмотр проходил без проблем.
Прошивался в Н.Новгороде. Прошивка от Паулюса (Московский спец.)

[Автолюбитель]

А родная прошивка Евро 4? И если перепрошить на Евро 3, то лямбда датчики можно оба отключать?
Спасибо!

[Тоша]

А родная прошивка Евро 4? И если перепрошить на Евро 3, то лямбда датчики можно оба отключать?
Спасибо!

Нельзя,мозги все равно их будут опрашивать и выскочит ошибка,хоть евро 3,хоть евро 0

Добавлено позже:

У меня прошивка евро 0 под газ,при отключении датчиков кислорода выскакивает ошибка(проверял)

[Автолюбитель]

Нельзя,мозги все равно их будут опрашивать и выскочит ошибка,хоть евро 3,хоть евро 0

Добавлено позже:

У меня прошивка евро 0 под газ,при отключении датчиков кислорода выскакивает ошибка(проверял)

То есть перепрошивки вообще не помогут? И что сделать для отключения датчиков, нижний как-то отключают при удалении катализатора?

[mserge1981]

Нельзя,мозги все равно их будут опрашивать и выскочит ошибка,хоть евро 3,хоть евро 0

Добавлено позже:

У меня прошивка евро 0 под газ,при отключении датчиков кислорода выскакивает ошибка(проверял)

То есть перепрошивки вообще не помогут? И что сделать для отключения датчиков, нижний как-то отключают при удалении катализатора?

У знакомого ниссан альмера(который на платформе логана) перепрошит под евро 2. - нижний лямбда отключен.

[anded]

Нижнюю лямбда часто просто обманывают- закручивают в кат специальную штуковину с маленьким отверстием а в нее уже родной датчик и датчик получая мало выхлопа думает что все в порядке.

[Тоша]

Там болванка ставится,выше трубы,в неё вкручивается датчик,выхлоп весь почти проходит мимо,датчик думает,что выхлоп чистый

[afdmit]

А родная прошивка Евро 4? И если перепрошить на Евро 3, то лямбда датчики можно оба отключать?

У Вас прошивка Евро3. Верхний ДК отключать нельзя, он участвует в смесеобразовании. А нижний ДК можно, он диагностирует работу катализатора, при его выбивании нужна "обманка" или перепрошивка под Евро2.

[wind]

Вопрос можно ли отучить от иммобилайзера , как ездите меня и так устраивает но остался один ключ и тот в достаточно подтрёпанном состоянии , не дай Бог поломается или потеряется , и цена вопроса? Сравниваю что резонное делать ключи или прошить

[Тоша]

Вопрос можно ли отучить от иммобилайзера , как ездите меня и так устраивает но остался один ключ и тот в достаточно подтрёпанном состоянии , не дай Бог поломается или потеряется , и цена вопроса? Сравниваю что резонное делать ключи или прошить

Эта процедура недешева(отключить иммо)проще привязать другой ключ

[afdmit]

не дай Бог поломается или потеряется , и цена вопроса?

Если нужен второй ключ.