ОБОГРЕВАТЕЛЬ ДВС

[fotal]

А фото? И подробности?

Ну первый раз всё получилось хорошо , розетка запрограмирована в 7:00 включение 8:10 выключение . В гараж пришел в 8:09 резетка сработала на выключение при мне , но термореле на самом подогревателе сработала раньше ,потому что он уже не жужжал а машина была прогрета до второго деления на шкале температуры , проверить прибором времени не было , в машине тепло стало через минуту пока закрывал ворота гаража , Короче ощущения хорошие

Добавлено позже:

вчера при пробных замерах (в гараже) от 40 до 60 градусов температура увеличивалась со скоростью 1 градус в минуту ,потом чуть помедленнее, примерно полторы минуты на градус . И хоть в паспорте написано что порог отключения 70 градусов ,у меня отключилось на 80 , ну меня это устраивает

Добавлено позже:

Фотки вчерашние сделаны телефоном , там потом ещё кронштейн прикрутил к обогревателю (идёт в комплекте )

Добавлено позже:

Врезано в патрубок обратки печки ,направление тока ОЖ к печке

[evilmilk]

А куда шнур с вилкой девается, в моторе живёт?

[fotal]

Не торопитесь повторять схему подключения ! У нас ещё нет морозов ,нужно проверить как греет печка в морозы , есть опасения что из за уменьшения проходного отверстия ,печке будет не хватать тепла

Добавлено позже:

пока да ,он там не мешает ,но вариантов много ,бамперные разьёмы всякие и самому можно придумать что нибуть , Загуглите "бамперный разьем " всё понятно станет

Добавлено позже:

А куда шнур с вилкой девается, в моторе живёт?

Добавлено позже:

Да ещё , двигатель 16 кл коробка автомат ,места совсем мало , так что мне пришлось отпилить маслянный щуп , до него все равно не дотянутся ,а в двигателе есть датчик уровня масла ,работоспособность которого я проверяю когда меняю масло

Добавлено позже:

Ну и цена : Подогреватель 2400 + доставка 600 ,розетка 490

Добавлено позже:

Хотел GSM розетку ,но у нас пока нет ,закажу попозже ,С ней можно включать с телефона когда нужно и выключать так же

[evilmilk]

пока да ,он там не мешает ,но вариантов много ,бамперные разьёмы всякие и самому можно придумать что нибуть , Загуглите "бамперный разьем " всё понятно станет

Разъём прикольная штука, а так вот не оч понял, как его разматывать, каждый вечер открывать капот, или лазить под бампер...

[anded]

так что мне пришлось отпилить маслянный щуп

[fotal]

Разъём прикольная штука, а так вот не оч понял, как его разматывать, каждый вечер открывать капот, или лазить под бампер...

От обогревателя шнур с вилкой короткий 1 метр ,вилка валяется в районе аккумулятора , процедура такая ,заехал в гараж ,открыл капот ,воткнул вилку в удлинитель который воткнут в розетку - таймер , утром пришел ,выдернул удлинитель ,закрыл капот ,уехал на прогретой машине. Приехал на работу ,там уже выведена розетка на улицу , за час до того как ехать домой ,достаю из багажника переноску ,подключаю ,иду пить чай и обсуждать с шефом планы на завтра , еду домой в теплой машине

Добавлено позже:

P.S. Шеф не оценил моей доработки , так как его возят на служебной и она всегда прогрета , короче не в теме товарищ не знает что такое холодный салон

[mserge1981]

P.S. Шеф не оценил моей доработки , так как его возят на служебной и она всегда прогрета , короче не в теме товарищ не знает что такое холодный салон [/quote]

А какая разница, теплый салон или холодный. Или Вы зимой ездите в шортах и майке

[БФГ]

А какая разница, теплый салон или холодный. Или Вы зимой ездите в шортах и майке

лично я утром мерзну всегда, и не важно в чем я, а одеваюсь хорошо и на сидуху шкуру теплую приношу, все равно мерзну...

[mserge1981]

А какая разница, теплый салон или холодный. Или Вы зимой ездите в шортах и майке

лично я утром мерзну всегда, и не важно в чем я, а одеваюсь хорошо и на сидуху шкуру теплую приношу, все равно мерзну...

Сочувствую

[Petr_K]

я тоже против холодного салона...тоже всегда грею салон...
хорошая вещь, особенно если гараж или частный дом...

[fotal]

А какая разница, теплый салон или холодный. Или Вы зимой ездите в шортах и майке

Ну вам проще ,если радиатор печки потечет ,просто соедините штуцером патрубки подходящие к нему

Добавлено позже:

А если серьёзно ,то всё это делается прежде всего для продления ресурса движка и экономии топлива И ЛИЧНОГО ВРЕМЕНИ ! , а тёплый салон как дополнительный бонус ,

Добавлено позже:

Автозапуск мне не подходит ,сложно его в гараже реализовать , сверлить стену ,выводить термогофру на улицу ,залазить под машину чтоб её на глушак натянуть ,а если забыл ? короче геморой

Добавлено позже:

Кстате ,в соседней ветке обсуждается раскоксовка поршней ,стал "гуглить " эту тему ,оказывается основная причина закоксовывания ,это пуск холодного двигателя без полного прогрева ,то есть частые короткие поездки , что вобщем то у меня и получается , поездки по 3-5 Км ,так что наверное и летом буду подогревать , что некоторые и делают судя по коментариям на дроме

Добавлено позже:

Есть вопрос , на рисунке взятом с инета я показал красным где стоит подогреватель ,и синей стрелкой показал к чему прикручен кронштейн подогревателя . Так вот подогреватель увесистый , около килограмма ,а эта трубка-тройник ,которая уходит к помпе по моему пластмассовая , кто нибуть знает как она там крепится к двигателю ,может фото есть у кого . Что то я стал опасатся как бы не оборвало её , думаю куда ещё кронштейн переделать .

[afdmit]

Врезано в патрубок обратки печки ,направление тока ОЖ к печке

ДВС.
Смущает, что если верить схеме системы охлаждения двигателя и фото, то направления движения ОЖ не совпадают.

система охлаждения.jpg (68.47 КБ) 3292 просмотра

[fotal]

Смущает, что если верить схеме системы охлаждения двигателя и фото, то направления движения ОЖ не совпадают.

Всё верно ,они не совпадают ,и эта схема подключения рекомендована заводом изготовителем ,зделано для того чтобы не завоздушился нагреватель( типа в печке воздух иногда бывает) ,но по сути можно его и перевернуть наоборот ,только для чего ? одновременно использовать его с заведенным двигателем я не собирался , а когда нагреватель выключен то пропускает антифриз в обе стороны одинакого

Добавлено позже:

Пока всё работает отлично ,каждое утро еду на прогретой машине .

Добавлено позже:

Но по умному его лучше подключать через тройники ,паралельно печке ,с обратным клапаном , может когда нибуть переделаю

Добавлено позже:

Вообше приимущества подогревателя с помпой в том что его хоть куда воткнуть можно ,в отличии от того что был в начале темы , зато без помпы надежнее ,ломатся то нечему

[afdmit]

Но по умному его лучше подключать через тройники ,паралельно печке ,с обратным клапаном , может когда нибуть переделаю

при наличии на авто ГБО вариант с последовательным подсоединением подогревателя наверное будет правильным (схема 7 и 8 )
https://www.drive.net/b/1717524/

[fotal]

afdmit
Вот про это я не знаю ,нет у меня ГБО, и даже не представляю где этот редуктор может стоять и как он греется , но думаю что помпа подогревателя продавит антифриз при любом подключении ,застоявшегося участка не должно быть помоему , напорчик она не слабый создаёт ,я проверял дома в кастрюле , есть где то видео на ютубе как этот подогреватель воду в ведре гоняет

Добавлено позже:

https://youtu.be/9pRc9zv4L4U[/youtube]

Добавлено позже:

Как дети блин ,я так же баловался , хотя что там проверять ? электро чайник только в корпусе закрытом

[afdmit]

Газовый редуктор-испаритель ГБО в большинстве случаев подключают параллельно печке (у меня так, схема 1). Подсоединять подогреватель также (параллельно) не вариант – нет уже места.

То, что подогреватель справится понятно. Тут может вылезти другое (Вы уже озвучили): снижение эффективности печки при работе двигателя из-за уменьшения проходного сечения + отвод на редуктор.

[fotal]

Тут может вылезти другое (Вы уже озвучили): снижение эффективности печки при работе двигателя из-за уменьшения проходного сечения

Пока у нас -4 на улице ,тепла хватает ,буду ждать морозов .Я ещё так проверял ,включил обдув печки на полную на прогретом двигателе , и сравнивал патрубки печки ,вход и выход ,по идее если не хватало бы протока ,то антифриз на выходе был бы холоднее ,но у меня одинаковые по температуре шланги были ,тоесть вентилятор на полную ни смог охладить радиатор печки

Добавлено позже:

Ну вот немного морозец был у нас до -28 , Всё работает ,печки хватает , на морозе прогревается за час достаточно . Для автоматизации рекомендую не программируемую розетку , а вот такую http://ru.aliexpress.com/item/1pc-Cellp ... wVersion=1 , она включается по звонку с телефона и выключается так же , для андроида есть прога звонит по расписанию на заданный номер , Это гораздо удобнее . А так получается не запланированная поездка если ,приходишь в гараж и едеш на холодную

Добавлено позже:

себе уже заказал эту резетку ,протестирую отпишусь

[БФГ]

сюда продублирую

Вебасто и румыны

http://www.youtube.com/watch?v=Ne13JbB5 ... r_embedded[/youtube][/quote]

[fotal]

Вебасто и румыны

Я румынский не понимаю ,но понял так что угрозы пожара то и не было ,штатную работу вебасты приняли за возгарание ? Есть румыны на сайте ? А капот зачетный , сейф двери легче открыть

Добавлено позже:

БФГ
О вашем намёке на "ложку дектя" я думал конечно ,теоретически просчитывал что же может произойти ,если у меня "ЧАЙНИК С АНТИФРИЗОМ " под топливной рампой пыхтит ? Но пока пришел к выводу ,что самое хреновое что может случится ,это то что он ,обогреватель, перегорит и придётся покупать новый

[Alejandro]

У меня на рабочей машине установлен подогреватель на 3 кВт с циркуляционным насосом - отличная вещь. При этом очень компактный, легко подойдёт и на легковушку.