Сложного нет ничего, единственное что требуется это аккуратность. С коллиматорами ( как это часто на приорах) я бы делать не стал, т.к. при взгляде на фонари со стороны крыла этих самых огней не видно( по-крайней мере решения с коллиматорами и хорошей видимостью на 180` не видел) 
(коллиматоры)
Объяснять долго, но пришлось вскрывать лампочки и впаивать диод. В двух словах эти лампочки "пропускают" ток от стопа к габаритам и получается сумасшедший дом с габаритами- загоряются при нажатии на тормоз и задние и передние габариты и приборка вся 
Так я понял, в "нашу" систему их не поставить про так?anded писал(а):Paulo52 так и сделал в задних фарах и доп стопсигнале.
Добавлено позже:
только там в силу конструктивных особенностей проводки гемор возникает
Только не на симе 
Спасибо!anded писал(а):диод на жилу которая на габарит в этой ЛЕд лампе идёт, он даёт току только идти к габариту а обратно не даёт току идти в бортсеть далее...то бишь когда задействован стоп сигнал ток не сможет пройти через габаритную жилу. Всё из-за сдвоенной конструкции лампочек.. Там масса общая в лампе и у стоп сигнала и у габаритов.
Добавлено позже:
Просто так
Буду знать, я не знал что на стопе сдвоенная Лед!? О! вот теперь понял окончательно!( я ж лампы габаритов и стопов ни разу за 8 лет не менял!anded писал(а):В фонарях задних сдвоенные P21\5w(габарит+ стоп сигнал) а в салоне в доп. стоп-сигнале одинарная P21w.
)
А поставите LED, будете менять каждый годPaulo52 писал(а): я ж лампы габаритов и стопов ни разу за 8 лет не менял!