не работае на печке 1 2 и3 режимы что случилось

[Petr_K]

Дим
тебе от 2110 подойдет

[Кузнец]

Дим
Какое досадное молчание.......Что моторчик "поет"?

[Дим]

Не. не досадное.
У дитя зубы режутся - не до моторчика.
Но седня или завтра обязательно проверю

Добавлено позже:

В опщем так.
Последовательность действий: снял моторчик, подсоединил провода и подключил их к АКБ. Моторчик даже не шелохнулся.
пичалька.

А от 2110 он такой же? или нужно "доработать напильником?

[Кузнец]

Последовательность действий: снял моторчик, подсоединил провода и подключил их к АКБ. Моторчик даже не шелохнулся.

А когда подсоединяли небыло искр?

А от 2110 он такой же? или нужно "доработать напильником?

Фотоотчеты открывайте.

[Дим]

А когда подсоединяли небыло искр?

Не. А должны были?
Или сделал что-то неправильно?

[Petr_K]

А когда подсоединяли небыло искр?

Не. А должны были?
Или сделал что-то неправильно?

каких искр?

[Дим]

Так. Совсем запутался.
Какие искры и откуда должны быть?

[Кузнец]

А когда подсоединяли небыло искр?

Не. А должны были?

Если бы искрило (в момент подсоединения моторчика к АКБ если был использован "левый" провод, то между проводом и клемой АКБ) и не крутился = межвитковое замыкание.
А если совсем молчит = значит обрыв (может щетка/ки зависли, или совсем перегорел)
Надо бы к любому, знающему спецу отнести моторчик может получится его реанимировать.
На всякий случай надо проверить на колодке где мотор посоединяется подсоединить лампочку, а также все подсоединить (кроме моторчика) и включить печку. Есть там напруга или нет.

[Дим]

"Кузнец"

На всякий случай надо проверить на колодке где мотор посоединяется подсоединить лампочку, а также все подсоединить (кроме моторчика) и включить печку. Есть там напруга или нет.

Вспомнилось "..Папа а что это было? Море. Папа а де море?.."

Если не трудно, то совсем совсем на пальцах.

Ну уж звиняйте гуманитарии мы и машина первая вообще (велосипед ранее в расчет не беру)

Но иск не было вообще никаких. Я уж думал акб совсем сдох и подключил к заведомо исправной (с машины)

[Petr_K]

Так. Совсем запутался.
Какие искры и откуда должны быть?

Извините не понял с просони
если молчит можно отвезти к автоэлектрику - на проверку
может быть несколько вариантов
сломалась щетка, сгорела (обрыв в обмотке) обмотка, поврежден коллектор...
если ремонт более 2000т.р, покупайте новый мотор...

[Кузнец]

Извините не понял с просони если молчит можно отвезти к автоэлектрику - на проверкуможет быть несколько вариантовсломалась щетка, сгорела (обрыв в обмотке) обмотка, поврежден коллектор...если ремонт более 2000т.р, покупайте новый мотор...

Все ясно и понятно. Спасибо Петр!
Дим
Дальше ваша дорога с моторчиком к автоэлектрику.

[Дим]

пасиб

[anded]

А нахрен нужно его реанимировать? Выкинуть и поставить от советского автопрома? Зачем столько геморроя? Ну умер моторчик и что?

[Petr_K]

Ну оригинал лучше, но Саш наверное соглашусь с тобой, новый мотор стоит 300-700р, только крыльчатку на него со старого переставить

Добавлено позже:

Новый мотор в экзисте стоит 4100р оригинал, главное Дим старый бери с собой для сравнения в магазин...

[Дим]

Тогда поясните как из того что на картинке сделать "рога" под блок резистора?

Добавлено позже:

Новый мотор в экзисте стоит 4100р оригинал, главное Дим старый бери с собой для сравнения в магазин...

А номерок не дашь? А то диалоджик выдает от 8-ми

[Кузнец]

Дим
Ну как мотрчик? Поставили новый или родной?

[Дим]

Кузнец
Новый моторчик не нашел. Заказал ажно 2 через экзист по вину - пришли не те.
Плюнул отдал на восстановление старый. Старый умер. Надо новый коллектор, щетки и обмотку. Вот теперь жду.

Моторчик починен. Работает.
Но видимо проблема в электрике.
Будем копать дальше

[fotal]

Кузнец
Новый моторчик не нашел. Заказал ажно 2 через экзист по вину - пришли не те.
Плюнул отдал на восстановление старый. Старый умер. Надо новый коллектор, щетки и обмотку. Вот теперь жду.

Моторчик починен. Работает.
Но видимо проблема в электрике.
Будем копать дальше

Искренне хочется помочь Дим , но не знаю как У вас есть навыки работы с мультиметром ? Если да , то разобратся по порядочку можно , Это самый простой узел в электрике машины , просто переключателем в салоне вы подключаете моторчик последовательно с резисторами . В 1 положении все три резистора последовательно включены с моторчиком ,во 2 положении 2 резистора , в 3 положении 1 резистор , в 4 положении резисторы исключаются из цепи , НО остаётся ещё термопредохранитель , он перегорает при определённой температуре (востановлению не подлежит ,замена) Всё можно проверить довольно быстро нужно только понять что и как прозванивать

Добавлено позже:

вот фото предохранителя он на блоке резисторов находится внутри улитки вентилятора (у меня по крайней мере так)

Добавлено позже:

вот схемка , если вытащить разъём переключателя печки в салоне и прозвонить по ней , если будет работать тогда сам переключатель или разъём , если не работает тогда разбираем печку смотрим блок резисторов ,моторчик то у вас уже заведомо исправен я так понял

[Дим]

fotal думаю что "перейдем на т"ы. Не против?
Не пинайте сильно, я все ж гуманитарий. Последняя замена обычной лампочки дома закончилась скальпированием пальца и 4-х месячным параличем нервных окончаний в 2-х пальцах
Завтра поеду к электрику и сообщу приговор.

Да моторчик полностью восстановили. Т.к. варианта другого не было. Заказал 2 штуки по экзисту - приходили не те (как я понял на 8-ми кл. машинку). Поэтому и было решено восстановить старый.

[fotal]

Дим
С чего ты взял что 8 кл другой моторчик? вот мой у меня 8 кл как говорится , найди 10 отличий , они отличаются ,помоему ,с кондиционером и без него , у меня с кондеем