Загораются значки Airbag и Service

[Jouflay]

Добрый день.

Произошла буквально вчера такая ситуация, что во время движения, спустя часа езды загорелись на приборной панели лампочки Airbag и SERV.

Спустя 1 минуту потухли, потом снова загорелись. На следующий день спустя тоже час езды они загорелись и так периодически то загораются, то гаснут.

Машина 2006 года 140тыс пробега.

В интернете пишут, что возможно порвался гибкий шлейф подушки безопасности или контактное кольцо, и что самостоятельная замена не такая сложная. Или же есть ещё какие-либо версии ?

А если делать в сервисе, то какова цена вопроса?

Заранее благодарю за ответы.

Фото под спойлером.

"); -->

[Юран Курган]

Однозначно - перегнулся шлейф AIRBAG. Скоро будет постоянно гореть! Замена - как сказать - новый шлейф - от 13 тысяч и выше. Ну и замена... А самому - не так и просто!

[LehaMechanic]

В интернете пишут, что возможно порвался гибкий шлейф подушки безопасности или контактное кольцо, и что самостоятельная замена не такая сложная.

Да похоже. Можете сами убедиться: если забить на проблему, со временем лампа начнет гореть постоянно.

А если делать в сервисе, то какова цена вопроса?

Зависит от рукожопости сервиса. Обычно они хотят менять машину, тьфу, узел в сборе. Естественно за космические бабки, что-то около 7 или 8 тысяч, не помню, это ещё по докризисным ценам.
Б/у шлейф можно купить примерно за 1,5, если поискать по разборкам.
Снять шлейф и отнести в ремонт сотовых на перепайку мне удавалось за 500р. Но со временем он рвется снова, мне пришлось повторить операцию чуть больше чем через год.

[denishi]

Зависит от рукожопости сервиса. Обычно они хотят менять машину, тьфу, узел в сборе.

Даже если в сервисе и прямые руки - никто не хочет с этим возиться. Какую гарантию можно дать на пайку-восстановление - да по сути никакой. Разобрать-спаять-собрать-проверить по деньгам/времени займет столько же, сколько поставить б/у деталь за 1.5 тыщи рублей.

[mserge1981]

Подходит от логана путем не хитрых переделок. Вот тема - Ремонт шлейфа подушки безопасности.

[LehaMechanic]

Зависит от рукожопости сервиса. Обычно они хотят менять машину, тьфу, узел в сборе.

Даже если в сервисе и прямые руки - никто не хочет с этим возиться. Какую гарантию можно дать на пайку-восстановление - да по сути никакой. Разобрать-спаять-собрать-проверить по деньгам/времени займет столько же, сколько поставить б/у деталь за 1.5 тыщи рублей.

Разбирал и собирал я сам, бесплатно. А паяли мне за деньгу. 1500р (+ доставка например) и 500р - довольно неплохая разница. Допускаю к тому же, что повторный обрыв случился из-за моей же кривой сборки

[Jouflay]

Спасибо всем большое за ответы.

Найти бы в Питере того, кто шарит и готов сделать это всё на совесть. Там и денег не жалко.

Я так полагаю если пробивать этот номер детали 7700840099 то выдаёт название, как Механизм подрулевой для SRS (ленточный)

Фото детали под спойлером.

"); -->

Или же это какая-то другая деталь? И если взять Б\У то тут 50 на 50 или будет работать или нет.

[Виталий]

бери новый

[Jouflay]

бери новый

Да с удовольствием бы взял и новую если б не стоила она под 8тыс и + работы.



Или б/у но в отличном состоянии, но тут или будет работать или вовсе через месяц снова откажет.

[ХхХ]

Можно ездить и с лампочкой горящей.

[Jouflay]

Можно ездить и с лампочкой горящей.

Но я так понимаю, что это не есть безопасносно так кататься с горящей лампочкой.

Т.к. или подушка может случайным образом отработать или в целом НЕ отработает при такой неисправности.

Спасибо большое за совет Буду думать, как чинить и где купить эту деталь.

[Fixxxer]

Вы пишете уже второй день! За это время можно было найти на форуме фотоотчёт по ремонту этого шлейфа, там фото как снять, как поставить и всё в деталях (даже сейчас помню, что ЦБ писал как отцентровать по оборотам этот шлейф, если при снятии не фиксировали изолентой, пользовался этой инструкцией). Может просто надо взять и самому сделать!? Года два назад так же на панеле загарелся AIRBAG, нашёл здесь тему, руль разбирается и снимается шлейф минут за 15-20 (в первый раз, потом ещё быстрее), у меня он в одном месте вверху перетёрся, отдал другу чтоб пропаял хорошо, он при мне пропаял и хорошо промазал и зафиксировал это место от трения и перегибов термоклеем. Если нет толкового друга с паяльником, в ремонте сотовых сделают, там ничего сложного. Я при установке немного смазал шлейф. Уже 2 года ничего не горит. Яб вам помог даром, но живу в курске. Пока кого-то будете искать, чтоб дёшево сделал, быстрее сами сделаете, там ничего сложного.

[Jouflay]

Вы пишете уже второй день! За это время можно было найти на форуме фотоотчёт по ремонту этого шлейфа, там фото как снять, как поставить и всё в деталях (даже сейчас помню, что ЦБ писал как отцентровать по оборотам этот шлейф, если при снятии не фиксировали изолентой, пользовался этой инструкцией). Может просто надо взять и самому сделать!? Года два назад так же на панеле загарелся AIRBAG, нашёл здесь тему, руль разбирается и снимается шлейф минут за 15-20 (в первый раз, потом ещё быстрее), у меня он в одном месте вверху перетёрся, отдал другу чтоб пропаял хорошо, он при мне пропаял и хорошо промазал и зафиксировал это место от трения и перегибов термоклеем. Если нет толкового друга с паяльником, в ремонте сотовых сделают, там ничего сложного. Я при установке немного смазал шлейф. Уже 2 года ничего не горит. Яб вам помог даром, но живу в курске. Пока кого-то будете искать, чтоб дёшево сделал, быстрее сами сделаете, там ничего сложного.

Спасибо за совет, будем пробовать

[ХхХ]

Это форум. Ни кто никого не ограничивает. Я тоже пишу второй день в другой теме. Покп тока спрашиваю. И готовлюсь морально, а делать пока ничего не могу (так как на вахте)

[Юран Курган]

7701 048 953 номер контактного кольца (так правильно называется вся эта штукенция со шлейфом внутри). А БУшный ставил, но его на полгода хватило. За 2500 брал из Питера. Поставил новый и доволен!

[Jouflay]

7701 048 953 номер контактного кольца (так правильно называется вся эта штукенция со шлейфом внутри). А БУшный ставил, но его на полгода хватило. За 2500 брал из Питера. Поставил новый и доволен!

Это новый вы за 2500 брали в СПБ ? И в каком магазине если не секрет.

[Юран Курган]

За 2500 БУшный с Питерского разбора выслали мне. Сейчас посмотрел номер оригинальной детали - 255672223R - вот какой! На Экзисте называется - СУППОРТ ПОДРУЛЕВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ (ПЛАС). Ну и стоимость - от 14600...

[LehaMechanic]

На Экзисте называется - СУППОРТ ПОДРУЛЕВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ (ПЛАС). Ну и стоимость - от 14600...

Как я и говорил - это узел в сборе, чуть ли не с рулем и подушкой, прямо так как и любят в сервисе. По одной детальке им менять не интересно.

[Petr_K]

Берите на разборке и не парьтесь

[Jouflay]

Спасибо большое за ответы. Будем искать.

Добавлено позже:

За 2500 БУшный с Питерского разбора выслали мне. Сейчас посмотрел номер оригинальной детали - 255672223R - вот какой! На Экзисте называется - СУППОРТ ПОДРУЛЕВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ (ПЛАС). Ну и стоимость - от 14600...

А этот новый от Valeo подойдёт? Номер на экзисте: 7701048953

Цена в разы меньше, всего 5тыс рублей за новую деталь, вместо оригинала 14тыс.