Lada Vesta

evilmilk · 27 янв 2016, 18:57

Никто не покупал?) Если честно, мне кажется, что она по очень многим параметрам выигрывает у симы.

Те минусы, которые я набрал от себя (про сравнению с симой).

1. Запах пластика - сомнительный минус, во всех новых машинах воняет, выветривается.
2. Люк бензобака без замка - подходит пробка с ключом от логана (и нарно от симы), но требуется в машине возить ключ от него.
3. Неизвестная коррозийная стойкость - вопрос времени, позже узнаем.
4. Шире и длиннее кузов - можно принять как минус, так и плюс.
5. Кач-во и стоимость запчастей - пока рано говорить.

mrvad · 27 янв 2016, 19:34

2. сомнительный минус - я себе например поменял на обычную пробку, ибо бесит с ключом туда лазить каждый раз
4. определенно плюс, ибо в симе сзади места ну очень мало

а так веста обычная среднеевропейская бюджетная тачка, хотя для нашего автопрома может и "прорыв"...

за ~600 тыщ норм конкурент солярисам, рио и др.
но с ценой имха переборщили, на 100-150 подешевле бы сделали, и конкурентов бы не было...

на районе есть 2 белых - походил посмотрел - собрана аккуратно, зазорчики все в норме, покрашена хорошо, выглядит не хуже той же рио...

27 янв 2016, 19:34

mrvad писал(а):но с ценой имха переборщили, на 100-150 подешевле бы сделали, и конкурентов бы не было...

Точно! И делают у нас, то бишь везти издалека и растаможивать не надо.

mserge1981 · 27 янв 2016, 23:44

В дополнение к плюсам и минусам перечисленным выше

Плюсы:
1.Клиренс
Минусы :
1. Вазовский движок и робот
2. ЦЕНА

. Красная цена ей 400-450 тыс.руб.
3. Стоимость запчастей на современный ваз, как у того же рено

4. Касается всех автомобилей ваз - при ДТП сейчас учитывается коэффициент износа транспортного средства. К примеру у моего авто он уже 40%, т.е при ущербе на 100 тыс.руб. на руки получу лишь 60 тыс.руб.

Но из расчета "железа" оригинального. При покупки не оригинала я в 60 тыс.руб. уложусь. На ваз такого разброса цен нет.

mrvad · 28 янв 2016, 00:26

ну робот это минус не только на тазах, на всех марках они тупят...

Тайкус · 28 янв 2016, 00:29

мне так нравится ) робот тупит, движок слабоват и т.д ) В машине как правило только одно тупит, это прокладка между рулем и сиденьем )

mserge1981 · 28 янв 2016, 00:38

mrvad писал(а):ну робот это минус не только на тазах, на всех марках они тупят...

Ключевое слово здесь вазовский.

Механическая часть робота продукт ваза, как следствие гул подшипников трансмиссии и очень сомнительная надежность. Задумчивость и пинки робота может кому-то и нравятся

Автолюбитель · 28 янв 2016, 12:03

Ничего вы не понимаете, коробка у нее хорошая - сама переключается!!! Сам Батя так сказал, вот https://www.youtube.com/watch?v=zDHKaW5TpwU (смотреть на 1 м 15 сек)

28 янв 2016, 12:16

Колес сколько у нее? внешний диаметр колес сколько?

the raven · 28 янв 2016, 12:27

За эту цену полно машин нормальных мировых брендов. А Шкода Рапид, к примеру, даже дешевле в некоторых версиях, и уж как минимум не хуже. Прайс взят с потолка, хотя покупатели несомненно найдутся. Запчасти и обслуживание сейчас примерно одинаковы по цене на все машины одного ценового сегмента. Купил бы? За эти деньги никогда, выбрал бы иностранное.

05 дек 2016, 00:40

Владею автомобилем пятый день,сегодня зацепился с вестой,переключался на 3 тыщях он медленно уходил, думаю если бы крутил до 4-5 надрал бы ,симбол едет весело,нашим ещё долго до них, хотя веста не наша,но в плане динамики, при моих переключения он очень медленно удалялся

05 дек 2016, 02:01

Так может он и не заметил, что "зацепился"?))) А если бы зацепился, то он тоже мог и 4-5 крутануть.
Я стал владельцем лады, по трем причинам: 1. Кризис 2. Меган стал жрать очень много денег 3. Ненавижу kia rio.

За эту цену полно машин нормальных мировых брендов

Рапид от 585000 в комплектации даже без элементарного кондиционера, без обогрева зеркал, на звук за такие деньги тоже смотрю разоряться не стали.
А можно хотя бы 5 сравнимых по комплектации машин за эти деньги мировых брендов?
При выборе авто до 700000 реально только еще на ларгус смотрел, но таковой есть у родителей и соответственно когда оч надо, то можно и одолжить. На весту не смотрел только по одной причине - хотел хетч, седаны надоели.

Вообще Ваз - дерьмо, Всё, что не ВАЗ - круто:
На весте крыша не оцинкована - "дерьмо".
На рио тоже не оцинкована - "ну это же бюджетный автомобиль"

На иксрее esp не отключается - "дерьмо"
На шкоде скаут esp не отключается - "ну это ему абсолютно не мешает, производителю лучше знать"

На иксрее тормоза барабанные - "дерьмо"
На куууче иномарок барабанные - "но это же бюджетный автомобиль"
Такого бреда могу еще много придумать.... ВАЗу еще долго-долго придется отмываться от звания "Дерьмо" особенно, что человек никогда не сидевший за рулем автомобиля с пеленок знает, что это дерьмо.

Не так давно прогреваю машину, стою рядом - курю. Проходят два "профессионала" разговаривают между собой. Один кивает в сторону моего иксрея и говорит: О! Смотри! Лада веста - мечта жестянщика.
Я извиняюсь за кучу букв не совсем относящихся к весте, просто накипело, почти каждый день кто-то подходит и спрашивает про машину и всегда разговор одинаковый.

Добавлено позже:

.

LehaMechanic · 05 дек 2016, 11:45

evilmilk писал(а):3. Неизвестная коррозийная стойкость - вопрос времени, позже узнаем.

В принципе, известная.

Лада Веста и Лада XRAY: стойкость к коррозии

mrvad · 05 дек 2016, 16:53

bidgo34 писал(а): веста не наша

откуда эти данные? двиг наш, подвеска своя, кпп только от рено, и то будут наши ставить (или уже ставят).

из "ненаших" лад были только ларгус и иксрей, и то в них сейчас стали ставить наши движки.

05 дек 2016, 20:05

Возможно человек хотел сказать что это не наша заслуга в целом, т.е. сами без участия иностранных лиц к такому мы бы не пришли и в чём то я с ним согласен. В целом авто современное, ИМХО ничем от современных иномарок не отличается, а ломается ВСЁ.
З.Ы: Видел недавно весту со значком ауди сзади, пока сбоку не увидел кантики в стиле "Х" думал что то тут не так

Юморной у нас народ всё таки.

LehaMechanic · 05 дек 2016, 20:13

mrvad писал(а):из "ненаших" лад были только ларгус и иксрей, и то в них сейчас стали ставить наши движки.

Да неужели. Строго говоря, ВАЗ-2101 тоже ниразу не "наш", это же итальянский фиат, соответственно и все его потомки до 2107 включительно только условно "наши".

mrvad · 05 дек 2016, 20:47

LehaMechanic писал(а):
mrvad писал(а):из "ненаших" лад были только ларгус и иксрей, и то в них сейчас стали ставить наши движки.
Да неужели. Строго говоря, ВАЗ-2101 тоже ниразу не "наш", это же итальянский фиат, соответственно и все его потомки до 2107 включительно только условно "наши".

я имею в виду текущую линейку, про историю появления 2101 я уж в курсе.

mserge1981 · 05 дек 2016, 22:07

Между прочим ваз - 2101 от фиат-124 в техническом плане отличается очень сильно.

LehaMechanic · 05 дек 2016, 22:17

mserge1981 писал(а):Между прочим ваз - 2101 от фиат-124 в техническом плане отличается очень сильно.

Правильно, потому что итальянская машина в российском климате без этих изменений бы вообще никуда не поехала. Но переделка чужих наработок (читай: тюнинг) - это не то же самое, что разработать полностью своё с полного нуля. Сколько лет потом мурыжили этот фиат несчастный, прежде чем смогли наконец родить более-менее "свои" зубилы (Лада Самара)?

06 дек 2016, 00:26

А под капотом места пустого много?

Добавлено позже:

А то в рено его нет. Не давно ктайца джили мгранд ( та что под камри сделана) тем места свободного как у копейки. Везде подлезешь.