Передние пружины и амортизаторы

[yurs_car]

Значит что-то не так собрали.

там не перепутаешь)

[harut08]

Друзья, по каталогу для Symbol new 2008 LU3R, 1.4 16v максимальная комплектация, выдает передние стойки 8200737473. В экзисте оригинал очень дорогой, а заменители масло. Нужна газомасло! Нашел вариант 8200737473. Оригинал всего 3050р!!! Но! в совместимости почему то для машин 1.6 16v... Не понятно. Как определить, что они одинаковы и подходит ли мне второй вариант? Спасибо, друзья

[Amiteo]

Тебе нужны амортизаторы с межболтовым расстоянием 58 мм.
8200737473 - подходит.
Советую ставить Kayaba 333743.

[Andrey_D]

Сегодня был в экзисте, по овальной табличке ничего не нашлось, кроме оригинала.
Возможно, повторюсь с вопросом, но подойдет ли MONROE 11273 на симу 1.4 л, 75 л.с., k7j, 2006 год?
Заранее спасибо

[anded]

Как мерить это расстояние между болтами? По центрам отверстий или по краям отверстий?

[afdmit]

По центрам отверстий или по краям отверстий?

[the raven]

Кто-нибудь пробовал ставить KYB 333708? Расстояние - 58 мм.

[anded]

the ravenСтраницей ранее Re: Передние пружины и амортизаторы

[UZ-Aleksey]

Всем привет! KYB 333708 расстояние-58 KYB-просто супер купил машину с такими аммортизаторами пробег 69000км сколько до меня "пробежали" не знаю по внешнему виду стоят на авто очень долго собираюсь менять уже заказал KYB 333708

[the raven]

Я хотел заказать, да чёт засомневался. В оригинале были Монро 68765. Они нигде не бьются вообще. Потом поставил kyb. Номер сейчас уже не знаю, какой. Один намедни вытек, отработав примерно 130 тыс. Вот и задумался, начитавшись страшилок про "не подходят". Может, там длина разная, чашка, диаметр отверстий - что угодно. По каталогам отыскать что-то почти нереально. Они одиноково убогие у Каябы и Монро. Другие фирмы даже не рассматриваю - себе дороже выйдет.

[НЕО]

Сегодня менял ступичный подшипник в своей симбе 1.4 8 клапанов. купил сначала 35Х65Х35 SNR, так как по все каталогам должен был быть он, но он зараза провалился, и пришлось купить 37Х72Х37, который теоретически идет на дизель, что за ерунда ? на заводе из всего подряд собирали машину?
Завтра иду в Exist сдавать, надеюсь возьмут. Так же, менял подшипники опорные и пружины(пружина одна сломалась),после смены пружин машина стала намного выше, но звук на кочках стал, как будто кто то в арке из дробовика стреляет, видимо стойкам пипец. Сейчас стоят вот такие стойки Kortex KSA737STD. Я так понимаю, что мне и стойки нужны новые как на дизельную симбу(раз ступица на 72 и расстояние мужду болтами на стойке 58) ... подобрал вот такие monroe 11237 . Форумчане, подскажите пожалуйста, подойдут ли на замену эти monroe?
Спасибо.

[afdmit]

Я так понимаю, что мне и стойки нужны новые как на дизельную симбу(раз ступица на 72 и расстояние мужду болтами на стойке 58) ... подобрал вот такие monroe 11237 . Форумчане, подскажите пожалуйста, подойдут ли на замену эти monroe?

нет, если только на HYUNDAI ACCENT
и дизель здесь ни причем... откуда такие выводы?

[НЕО]

afdmit
Извиняюсь, с номерочком косяк вышел хотел написать 11273 Уже посмотрел, Петр себе такие поставил и все отлично подошло.
А про дизель выводы, по тому, что по каталогам Exist, детали которые ставятся на мою симу, по идеи должны идти в основном на дизель, как пример ступичный подшипник SKF VKBA 35 96, если посмотреть его применяемость, то там почти все симболы дизельные значатся, а мне подошел на машину https://www.exist.ru/price.aspx?pid=741 ... _(K7J_700)
А то что мне продали в Exist, который как бы должен быть на 1.4 8 клапанов - SNR 155.32, он тупо провалился. Та же беда и со стойками, по каталоги они в основном должны идти на дизель, но ни как не на 1.4 8 клапанов.

[afdmit]

отел написать 11273 Уже посмотрел, Петр себе такие поставил и все отлично подошло

лучше Monroe E 4383 (в артикуле 2шт). Есть мнение, что это оригинальный амортизатор тока без шильдика рено.

по каталогам Exist, детали которые ставятся на мою симу, по идеи должны идти в основном на дизель, как пример ступичный подшипник SKF VKBA 35 96, если посмотреть его применяемость, то там почти все симболы дизельные значатся

ну и что? причем тут дизеля?
если посмотреть на применяемость SKF VKBA 3596, то он подходит в том числе и для Clio II с двигателем 1.4 [E7J 634; E7J 635; E7J 780; K7J 700], 1.4 16V [K4J 712; K4J 713]. У вас думаю один из этих. Или другой?
Только таким способом по Экзисту нельзя достоверно подобрать деталь. Можно только посмотреть ставилась ли она на указанные в каталоги модели или нет.
Если бы заполнили профиль подробнее , то можно было бы беседовать более предметно.
А если бы внимательно прочитали тему стр. 13 Замена ступичных подшипников., то можно понять , что подобрать подшипник возможно по информации с овальной таблички по типу и коду технических особенностей автомобиля.

[НЕО]

afdmit
За номерок спасибо, посмотрю как по цене . Лишь бы еще подошли по расстояниям между болтами, углам и всей остальной байде
У меня уже складывается четкое впечатление, что на этот "чудный автомобиль", можно что либо подобрать, только предварительно сняв деталь и сказав в магазине: "мне точно такую же".
Даже продавец в специализированном магазине Рено (когда я пришел покупать правильный подшипник вместе с выпресованным старым) сказал мне в сердцах, что это одна из самых сложных машин по подбору запчастей. Вот тут у меня сразу все и упало.
В нашем Урюпинске практически ни когда и ни чего нет в наличие, то есть мне придется снять зап часть, посмотреть ее, заказать новую и ждать неделю, а машина будет стоять разобранной. Перспектива просто супер

Добавлено позже:

лучше Monroe E 4383 (в артикуле 2шт). Есть мнение, что это оригинальный амортизатор тока без шильдика рено.

Посмотрел номер, это газовые, а я все же хотел попробовать масляные, есть мнение, что они комфортнее. И опять же по каталогам Exist и Аvtodoc(то что есть в моем Ульяновске) они применяются на симболы какие угодно, только не 1.4 8 клапанов, а у меня именно такой, и покупать их только на свой страх и риск=)

[LehaMechanic]

сказал мне в сердцах, что это одна из самых сложных машин по подбору запчастей.

В этот момент где-то заплакал один владелец УАЗика, на который ему не могут подобрать запчасти в фирменном магазине уаза даже при наличии снятой старой детали

[Егорик]

Установлены на перед газовые Сакс с родными пружинами, на зад газовые ТРВ с пружинами от Логана
7 тыс. полёт нормальный

[НЕО]

В этот момент где-то заплакал один владелец УАЗика, на который ему не могут подобрать запчасти в фирменном магазине уаза даже при наличии снятой старой детали

Это очень странно, так как я сам работал на УАЗе в отделе закупок 2,5 года(3 месяца назад ушел от туда) и поверь моему опыту , конструкция этой машины за все ее время существования менялась не очень то и часто(почти не менялась ) И количество поставщиков в пределах разумного. Некоторые номера деталей, которые я покупал, были от 402 движка, которые до сих пор идут на 409, сам понимаешь иновационность двигателя=)

[afdmit]

..И опять же по каталогам Exist и Аvtodoc(то что есть в моем Ульяновске) они применяются на симболы какие угодно, только не 1.4 8 клапанов, а у меня именно такой...

опять Вы про свое…, интересно куда Вы смотрите?
Вот упомянутый Monroe E4383 в упомянутом Existе, и первая же строка говорит, что ставится на авто с 1.4 8кл.(75л.с.), тоже самое и в автодоке

амор.jpg (35.39 КБ) 3120 просмотров

Что подтверждает каталог Monroe - видим что на 1.4 8кл. можно ставить как E4383, так и 11273

амор2.jpg (19.21 КБ) 3120 просмотров

[НЕО]

afdmit
Теоретически то да, они идут на Clio 2, но не на Symbol. Я знаю, что Cимбол сделан из Clio 2, просто пределыванием багажника, но зная как там на заводе воротили, я не удивлюсь, что не все запчасти от Clio 2 подойдут на Симбол.
Ну эти то конкретно стойки должны подойти, расстояние между болтами 58 да и на вид очень похожи Хотя зная систему установке на заводе деталей на данный авто, я вообще ни чему не удивлюсь