Проблемы с ручником(советы)

[Виталий]

ну-раньше я проходил-в салоне я сам все делал-мне только говорили-включи.нажми.

[sbogomolov]

У нас работник ТО предлагает водителю дернуть ручник, чтобы претензий потом к нему не было, что мол это вы специально.

[Виталий]

для себя решил сделать
записался в 17.00 в автосервис(надеюсь что мне не скажут менять колодки в барабанах-просто не на что) и не станут натягивать ручник гайкой

Добавлено позже:

приехал
вопрос-вы сами что нибудь делали
ответ - нет
вообщем он подкрутил в барабанах и больше 4 щелчков-ручник не натянешь(работу оценю завтра или после завтра на ТО)
в конце он сказал-с вас 300р
и спросил -что я недавно колодки поменял(пока я от возмущения не смог ничего ответить)Он сказал вижу что новые стоят
когда я все таки сказал -что им 6 год пошел
он очень удивился,а когда я сказал что пробег 83т км,удивился еще больше(а я обрадовался-хоть(так как я езжу-еще лет на 10 хватит) колодки менять не придется никогда.
я уже не стал рассказывать -что машина 90 процентов пробега-это трасса и 10 проц. это город

[vitral]

Всем привет! Ребята я свой симбол купил год назад и сразу пару раз на ручнике проехал(не привык).... ((( после этого стал держать но плохо и щелчков стало больше! вот теперь в раздумьях что делать? где подтянуть? что испортилось - трос растянулся?) жду советов большое спасибо!

[Виталий]

самое простое-это заехать в сервис и заплатить 300р
подтягиваются механизмы в задних барабанах

[Petr_K]

В крупных городах центе 1500-2000р

Добавлено позже:

В крупных городах ценНик 1500-2000р

[fotal]

Всем привет! Ребята я свой симбол купил год назад и сразу пару раз на ручнике проехал(не привык).... ((( после этого стал держать но плохо и щелчков стало больше! вот теперь в раздумьях что делать? где подтянуть? что испортилось - трос растянулся?) жду советов большое спасибо!

Перечитайте тему заново ! Если не охото , тогда снимаете барабаны и смотрите менять колодки или чистить закисший механизм АВТОМАТИЧЕСКОЙ регулировки зазора тормозных колодок

[maximaizer]

Незнаю почему на уравниватиле нельзя крутить...У меня было так: в сервисе меняли колодки и подшипники(задние естественно), потом проехал приблизительно 8к. км и чтобы более-менее поставить машину на ручник(более-менее, потому что он полностью колеса до юза не блокирует) приходилось его чуть ли не вертикально задирать и снимать только двумя руками , подтянул гайку на планке-уравнивателе тросиков так, чтобы ручник поднимался максимум на 5 щелчков , проверил свободно ли крутятся задние колеса...
Конечно прижим колодок к барабану это не регулирует,но ход ручника(количество щелчков) как раз регулирует, теперь хоть и прижимаются колодки на последнем щелчке( все равно еле держат машину и снимать с ручника нужно двумя руками почти всегда ), но пользоваться все равно удобнее.

П.С. Когда ТО проходил, мне сказали "ручник не держит" , я сказал : "ну-ка дайте-ка я попробую" и задрав его почти вертикально прошел ТО А барабаны снимать боязно, попасть на замену ступичных не очень хочется.

При замене задних колодок как я понял нужно ослабить гайку на планке-уравнивателе и менять колодки, а только потом по мере надобности( регулировке кол-ва щелчков) крутить эту самую гайку...

[Petr_K]

maximaizer
просто если натягивать тросом, то регулятор работать не будет, потому что он будет в натяжке и не будет перещелкиваться....Хотя так тоже можно ездить, только колодки уже по мере износа подводить натяжителем троса...Регулятор закиснет при таком раскладе и потом пойдет на помойку...

[maximaizer]

Petr_K
Я гайку сильно не затягивал Проверял чтобы оба тросика двумя пальцами легко сводились друг к другу...Или даже такое может препятствовать работе регулятора,но тогда зачем эта гайка?)

[Виталий]

где то я читал-что гайкой пользуются один раз после замены тросика

[fotal]

Petr_K
Я гайку сильно не затягивал Проверял чтобы оба тросика двумя пальцами легко сводились друг к другу...Или даже такое может препятствовать работе регулятора,но тогда зачем эта гайка?)

Вот Пётр всё верно написал вам , а гайка нужна чтобы выбрать свободный ход троса , но уже после того как сработает механизм саморазведения колодок, почитайте инструкцию по регулировке ручника ,после замены колодок и при ослабленной гайке ручника надо понажимать на тормоз несколько раз пока механизм не установит нужный зазор и уже потом эту гайку крутить до того момента чтобы трос натянулся но ещё не началтянуть за рычаги в тормозных механизмах , Лично я после того как зазоры колодок выставились ,снова снимал оба барабана и смотрел натяжку троса конкретно по началу движения рычагов ручного тормоза в тормозных механизмах колёс (хотя по инструкции не так ) ручник у меня держит отлично .

Добавлено позже:

где то я читал-что гайкой пользуются один раз после замены тросика

После замены любой детали тормозного механизма , только я вот тут подумал тросик же может и вытягиватся , поэтому иногда наверное можно проверять ,главное чтобы он был натянут без свободного хода ,но при этом не тянул за рычаги (в отпущеном состоянии разумеется ) Ну это мои предположения ,я пол года примерно после замены колодок езжу ещё не проверял .

[maximaizer]

fotal
так вот можно сказать я и убрал свободный ход))) Я же говорю,что специально проверял нятяжение тросиков)

[vitral]

Я понимаю что там все само регулируется... просто если я проехал на ручнике.... что то растянулось... наверно трос?

Что вы все такие злые читай ветку)))))) ...если бы я там нашел ответ на свой вопрос точно писать не стал...

[Виталий]

Я понимаю что там все само регулируется... просто если я проехал на ручнике.... что то растянулось... наверно трос?

ДА НИЧЕГО ТАМ НЕ СЛУЧИЛОСЬ
вот пример из моей практики
пробил поддон и потащили меня 90 км на веревке
но веревка порвалась на подъеме(3 км не доехали)
связали узлами и на очень коротком поехали
а то что на горе и на ручнике стояла симка-я забыл
а тащил меня форд дизельный(он и не почувствовал)
когда дотащили и я вышел из машины-то стояла такая вонь (я сразу понял свою ошибку
я им потом боялся пользоваться-но он держал-правда не на 3 щелчке,а в самом конце где то
и при подготовке к тех осмотру-я заехал в сервис(мне за 300р все сделали и сказали что колодки как новые)

Добавлено позже:

да нет тут никого злого

Добавлено позже:

у всех проблемы индивидуальны

[fotal]

Я понимаю что там все само регулируется... просто если я проехал на ручнике.... что то растянулось... наверно трос?

Что вы все такие злые читай ветку)))))) ...если бы я там нашел ответ на свой вопрос точно писать не стал...

Злой это я видимо ? Проблема ручника восновном в том что этот механизм автоматический ,как правило закисает и не работает , если вы проехались на ручке ,возможно зазор между колодками и барабаном увеличился ,а механизм закис и не работает ,помоему тут любой ,кто снимал барабаны, подтвердит мои слова ? Вот тут Тормоза задние в сборе, какие выбрать? много фоток как это выглядит . Так же загляните сюда там есть и моё сообшение как сделать быстро съёмник чтобы снять барабаны Фотоотчет: Замена задних тормозных колодок.

[Petr_K]

А я вообще иногда люблю зимой дрифтить по площадке, ну ручник соответственно использую. Ничего ему не будет

[fotal]

А я вообще иногда люблю зимой дрифтить по площадке, ну ручник соответственно использую. Ничего ему не будет

Я сегодня поздно с работы ехал ,на дороге мокрый снег (каша) , ну и давай как пацан с ручником в повороты входить Дорога пустая была без встречных , иногда полезно почувствовать машину в заносе для опыта

[Ник Саныч]

А кто знает как снять ручник..?

[_цб_]

А кто знает как снять ручник..?

снимаете или зверски рвете ковер, откручиваете под ним две гайки на 10, предварительно отсоединяем тросики от кронштейна, ослабив гайку на 13 под днищем . и вытаскиваем ручник наверх в салон. все