Фотоотчет: Замена задних тормозных колодок.

fotal · 31 май 2014, 01:49

Аналогично , но я когда первый раз снял , ось пошоркал шкуркой мелкой ,подшипник стал одеваться полегче ,снимал одевал ну раз 8 примерно

Автолюбитель · 01 июн 2014, 11:04

Pasha_U писал(а): опять менять подшипник?

Это просто такой подшипник попался. Обычно барабан снимается и ставится без проблем. Про пружинку ничего сказать не могу...скорее всего будет нечетко работать (или совсем не работать) механизм самоподводки колодок.

Pasha_U · 01 июн 2014, 12:47

не знаю, пока болше не снимал, боязно как-то. Я ж когда барабан надевал с подшипником, руками не получилось его до конца довести, пришлось дотягивать его ступичной гайкой. Не знаю, правильно ли это

Paulo52 · 01 июн 2014, 13:43

Pasha_U писал(а):не знаю, пока болше не снимал, боязно как-то. Я ж когда барабан надевал с подшипником, руками не получилось его до конца довести, пришлось дотягивать его ступичной гайкой. Не знаю, правильно ли это

На ось примотать мешок льда не мешало бы,(15-20мин), и все бы до конца оделось,а гайкой вероятность появления раковин на роликах, или беговой дорожки очень велика!

=ну и время жизни подшипника?под вопросом?
Кстати, подскажите подшипники роликовые?

Alejandro · 01 июн 2014, 14:04

Да, роликовые, конические, двухрядные.

01 июн 2014, 18:31

НО, никакая часть гайкой не притягивается, лишь внутренняя часть подшипника.(в отличии от подшипников классики, или нексии, там если перетянуть гайку, то и колесо от руки не покрутишь)

Pasha_U · 02 июн 2014, 10:16

anded писал(а):НО, никакая часть гайкой не притягивается, лишь внутренняя часть подшипника.(в отличии от подшипников классики, или нексии, там если перетянуть гайку, то и колесо от руки не покрутишь)

то есть, я так понял мне нужно готовиться к очередной замене подшипника?

02 июн 2014, 15:08

Pasha_Uесли не шумит и не люфтит когда вывешенное колесо(не на ручнике) качаете то не надо ничего менять.

fotal · 04 июн 2014, 17:08

Alejandro писал(а):Да, роликовые, конические, двухрядные.

У меня роликовые стояли ,обнаружил при замене, подшипник разлетелся, в нём ролики , читал что роликовые выдерживают большую нагрузку весовую ,но быстро изнашиваются на скорости ,я почему то подумал что должны шариковые быть с завода

Paulo52 · 05 июн 2014, 23:03

fotal писал(а):
Alejandro писал(а):Да, роликовые, конические, двухрядные.
У меня роликовые стояли ,обнаружил при замене, подшипник разлетелся, в нём ролики , читал что роликовые выдерживают большую нагрузку весовую ,но быстро изнашиваются на скорости ,я почему то подумал что должны шариковые быть с завода

Уточняю! Шариковые мгорядные- осевую и радиальную!(осевую больше чем радиальную из-за малой площади пятна контакта шариков

)
Роликовые - радиальную,но если они конические то и ограниченную осевую! Устанавливаются геометрическими конусами из осей вращения роликов как правило навстречу друг другу!

если поставить не так, то осевую нагрузку эти подшипники будут воспринемать только в одну сторону по оси... ( игольчатые -только радиальную!)

На самолетах, отечественных и импортных встречал только роликовые! конусами навстречу друг другу! ( на переднем колесе B737 "max/ speed- 225 M/h")уможим на 1.8= км.ч!

какая там нагрузка? при весе более 60т?

) про Ан-225 вообще помолчим

Inz · 24 июл 2014, 21:52

Приветствую всех!
моему коньку-горбунку уже почти 8 лет. пробег мал- 57 тыс. км. Некоторое время назад заскрипели барабаны задние при отпускании педали тормоза.
кому интересно, то дело в пружине, в той которая самая длинная, под рабочим цилиндром, ее надо смазать вд40 например, и то не факт надолго хватит или нет.
разбирал из-за скрипа барабаны естественно, ниче не развалилось, колодки еще походят, менять не стал, гайку оставил старую, хотя заказал на экзисте новые, пока не пришли. цена 208 ру за пару. У официала мне пытались впихнуть ремкомлект гайка+подшипник=2300 ру, я в ужасе, раздельно не продают. отказался. разбирал барабаны у официала, цена 800 ру, думаю норм. всем удачи.
З.Ы. если просто скрипит, то похоже лучше забить, пока конкретно мучить не начнет...иначе надо все менять, а это дорого!!!

danil_c · 21 авг 2014, 14:36

Задние барабаны Бош 180 мм.
1. Был скрип на всю улицу на обратном ходе педали тормоза после установки новых колодок/пружин/цилиндров/авторазводчиков. Помогло: снять колодки, смазать упоры колодок в щитке смазкой для тормозных механизмов, на картинке (картинка от 203го барабана, ну суть ясна, на 180ом асимметрично эти выштамповки расположены):

2. Про смазки для тормозных механизмов. Есть такой производитель LIQUI MOLY, у них есть 2 очень похожих вида смазки для тормозных механизмов:

Для смазки задних тормозов подойдет любая, а вот для направляющих переднего тормозного суппорта только нижняя, ну это по описанию производителя. В автомагазинах просто рандомно любую втюхивают. Хотя первая, если верить производителю, не совсем для направляющих подходит. Верхняя - медная, нижняя - смесь алюминиевой, медной, графитной смазок.
Пакетики эти 70-80 рублей стоят.
Есть ещё такая штука алюминиево-медная высокотемпературная смазка Mannol 4036021955629 Медная паста "Kupferpaste", 0.05 кг:

Стоит около 150 рублей на экзисте, но там тюбик 50 грамм, а в смазка в "пакетиках" обычно по 10 грамм.

Soulfly · 16 ноя 2014, 17:48

Засопливели задние цилидрики bosch, прожили 2 года и 30 тысяч. Что бы выбрать на замену - их же (~500 р в экзисте), LPR, Brembo...(дороже в потора раза) ?

MUSTANG · 24 ноя 2014, 02:41

Soulfly
Я бы опять Бош взял... Себе тоже такие ставил, работает исправно, пока

P/S/ И кстати когда в Экзисте берёте, старайтесь брать, то что с их склада центрального, а то у поставщиков можно и на подделку наткнуться...

Alejandro · 24 ноя 2014, 21:14

MUSTANG, а как узнать: с их склада запчасть или со склада поставщика?

MUSTANG · 24 ноя 2014, 23:44

Alejandro писал(а):MUSTANG, а как узнать: с их склада запчасть или со склада поставщика?

Если внимательно приглядеться, то в верхнем левом углу(прямо над деталями) есть сторчка выделенная зеленым -'' В наличии на центральном складе Exist.ru в Москве ''. Детали в списке тоже выделены зелёным!

Это мне манагер подсказал, после определённой ситуации...

Soulfly · 25 ноя 2014, 11:36

MUSTANG писал(а):Soulfly
Я бы опять Бош взял... Себе тоже такие ставил, работает исправно, пока
P/S/ И кстати когда в Экзисте берёте, старайтесь брать, то что с их склада центрального, а то у поставщиков можно и на подделку наткнуться...

спасибо, но ужЕ поставил TRW. Ну хоть какое-то разнообразие пускай будет

Боши ради интереса расковырял, грубовато сделаны, зеркало грубо обработано. Правда, с TRW пока не сравнивал. Вот когда они потекут, тогда...
Насчет склада экзиста мысль интересная, кстати, TRW по цене аж втрое отличались (от разных поставщиков), может, и подделку я хапанул.
PPS Ну и на всякий случай еще напишу, чтоб было. "Томозная система бош" и "тормозная система TRW/lucas" - люди путаются и других путают. Есть ну условно говоря "авторы системы" и "производители деталей системы". Вот у меня "система бош", а поставил я цилиндрики производителя TRW. А то советуют в этих ваших интернетах снять колесо, посмотреть, что на переднем суппорте написано (а у всех будет написано lucas) и из этого исходить. Ну и если цилиндры меняные, как у меня, тоже, на надпись на них нельзя ориентироваться (на родных с завода ЕМНИП вообще ничего не написано). Как я делал в первый раз - снял заднее колесико и померил штангелем отбортовку сзади тормозного щита, большой точности не надо, сразу определите, 180 у вас или 203.

Alejandro · 25 ноя 2014, 23:34

MUSTANG, спасибо.

MUSTANG · 26 ноя 2014, 00:10

Alejandro писал(а):MUSTANG, спасибо.

02 фев 2015, 02:42

fotal писал(а):vitavita
Обьяснить текстом сложно ! если снимите барабан всё станет понятно , устройств действительно 2 вида , у меня тоже не такой как на фото выше,вот мой

Устройств по ходу 3 вида((
У меня вот так. Кстати как на счет самих цилиндров? Они одинаковы у всех? Сорри фото самого цилиндра не сделал. Хотелось бы узнать артикул цилиндра и колодок.