течь масла после замены ремня грм

sergej · 23 фев 2013, 22:52

8кл,без кондея.после замены обоих ремней с роликами,при работающем двигателе,обнаружил течь(брызжит откуда-то)масла.как показалось,в районе нижней крышки грм и шкива.в общем от крышки и все что ниже залито маслом(что это?

Тайкус · 23 фев 2013, 23:50

сальник коленвала?

sergej · 24 фев 2013, 00:15

хз,до замены грм все было нормально

Тайкус · 24 фев 2013, 00:40

ну я менял сразу вместе с заменой ГРМ, деталь копеешная!

24 фев 2013, 10:10

А это масло?

Тоша · 24 фев 2013, 16:41

скорей всего сальник кв.хотя возможно не все болты на место прикрутили...

24 фев 2013, 16:42

Например от помпы

А помпу меняли ?

Тоша · 24 фев 2013, 16:57

крепления крышки грм имеет сквозные отверстия в двигатель.если при снятых крышках грм запустить двигатель, то из дырок, куда вкручиваются болты крепления крышек будет хлестать масло.возможно не все болты закручены по причине потери

Mup3uk · 24 фев 2013, 17:12

Разве там сквозные отверстия? Просто когда ремень менял, то заводил без крышек и ни чего не хлестало.

24 фев 2013, 17:22

Есть такое

sergej · 24 фев 2013, 18:15

когда нижнюю крышку одевал-одному болту головку свернул(который ближе к бамперу).отверстие закрыто резьбовой частью болта.на одном держится крепко.а вот верхняя-у меня вроде одного болта не хватало.ну так и прикрутил.значит может через отверстие болта верхней крышки грм????если считать от лобового,сверху-то второй болт отсутствует

Добавлено позже:

: DSC04689.JPG (139.43 КБ) 6197 просмотров

как то так

Тоша · 24 фев 2013, 19:39

снимешь крышки и посмотри, какие сквозные дырки...у меня при снятых крышках при заведенной хлестало масло

Aleksandr1.88 · 24 фев 2013, 23:19

Когда я менял ГРМ, у меня ни чего не хлестало при снятых крышках. Иногда достаточно, слегка изменить нагрузку на сальник и он бежит. Я бы просто взял снял, сначала нижнюю крышку и посмотрел что да как, если не видно то другие бы снял.

25 фев 2013, 01:34

Непомню точно, но есть там болты через которые масло может переть
Фотоотчет: Замена помпы или двойная работа...
Я когда менял болты на герметик закручивал но вот не помню какие

25 фев 2013, 13:59

Petr_K писал(а):Я когда менял болты на герметик закручивал но вот не помню какие

Аналогичо. Какие были со следами герметика - посадил не герметик.

25 фев 2013, 16:02

А я ГРМ ремень менял, помпу не трогал. А чё нада было на герметик садить болты???

25 фев 2013, 16:07

anded писал(а):А я ГРМ ремень менял, помпу не трогал. А чё нада было на герметик садить болты???

Надо или нет, не знаю, но следы были. Я еще спросить хотел на счет герметика. Точно не помню, толи на герметик, толи на фиксатор резьбы посадил.

Добавлено позже:

Скорее всего на герметик. По Петру делал

, у него герметиком

sergej · 25 фев 2013, 16:34

Так Петр только помпу,вроде,на герметик сажал.или болты верх.крышки грм тоже?у меня следов не было на болтах,да и вообще одного не хватает.с работоы не вырвусь разобрать,посмотреть....(

25 фев 2013, 16:48

Нет не только помпу, но и на крышке болт есть один или два тоже на герметик сажал

25 фев 2013, 16:50

sergej писал(а):Так Петр только помпу,вроде,на герметик сажал.или болты верх.крышки грм тоже?у меня следов не было на болтах,да и вообще одного не хватает.с работоы не вырвусь разобрать,посмотреть....(

К сожалению точно не помню, два болта крышки ( не все, и точно что несколько ) были на герметике. Болты были длинные и короткие. Вот длинные были на герметике(или на фиксаторе резбы).