Фотоотчёт:смазка ролика ГРМ перед установкой :)

[anded]

Что-то рано засвистел ролик ГРМ, после покупки нового решил его открыть, смазать, после открытия обнаружил смазки со спичечную головку(на фото уже чуть смазанный мною), берём шило или маленькую плоскую отвёртку, и очень аккуратно, за внешнюю кромку крышки подшипника открываем, не повредив мягкое кольцо-сальник. Затем после смазки закрываем, установив на место и слегка надавив по кругу на кольцо до фиксации. Делал так с подшипниками полуосей на "шестёрке" и на всех "необслуживаемых подшипниках".
Тапочками прошу за колхоз не кидать, кому пригодилось, запомните, кому не понравилось- оставить все комментарии при себе

[Petr_K]

Тоже на морозе засвистел подшипник ролика, менял ГРМ+ролик тем летом, сейчас потеплело - тишина. Летом все равно сниму, если нет люфта забью смазки хорошей и поставлю обратно.
Спасибо за совет, сколько работаю с железками такого в голову не приходило

[anded]

Набей ништячной смазки, а не то-что туда мажут-вазелин, намажь графитной, короче любой тугоплавкой и усё

[symbol]

anded
ролик какого производителя?

[anded]

Это оригинал, а есть ещё SCT

[symbol]

ролик - оригинал кто делает?

[anded]

Французы....

[symbol]

anded
SNR??

[anded]

Честно- сказал в магазе, дайте оригинал, мне и дали коробочку. В гараже лежит щас.

[Petr_K]

У меня такой же как на фотке, на коробке рено было написано, а что за производитель не посмотрел, покупал у официалов....

[ms747]

Помню, во времена владения Приорой, на профильном форуме была очень большая тема посвящена смазке для роликов. Обычная графитовая смазка не подойдет (от ШРУС), вытечет от температуры и оборотов.

[Petr_K]

можно забить высокотемпературную

[anded]

можно забить высокотемпературную

Что я и сделал

Добавлено позже:

Вот, улучшаю фотоотчёт

[sbogomolov]

А что за смазка?
Старую смазку ВДшкой смыли?

[Petr_K]

Классный фототчет все понятно без слов , пожалуйста Саш для народа напиши тип смазки.

[sbogomolov]

Классный фототчет все понятно без слов , пожалуйста Саш для народа напиши тип смазки.

Нашел вот: многофункциональная смазка МС-1000
Заменяет более 20 специализированных смазок;
Восстанавливает изношенные поверхности;
Металлоплакирующая смазка продлевает срок службы подшипников;
Предотвращает процесс окисления и развития коррозии;

Классификация по DIN 51502/ DIN 51825 KPF 2 N-40

Свойства

рабочая температура от - 40 до + 140 0 С
Класс пенетрации NLGI-2 / 3
Совместима с литиевыми смазками
значительно продлевает срок службы металлических деталей
позволяет увеличить интервал между заменами смазки;
исключает возникновение задиров и сваривание трущихся деталей;
снижает шум, вызванный износом подшипников;
успешно работает в тяжелонагруженных узлах трения;
успешно заменяет солидолы всех типов, смазки общего назначения и некоторые другие пластичные смазки.

Оно, али нет?

[Petr_K]

Суда по фоткам с роликом разобранным, не смазка а как куриный помет
И это практически новый ролик

Надо тоже такой смазочки прикупить, Сашка плохово не купит

[anded]

Сашка сказал знакомому из "Автолидера" надо смазки и он дал. Мазал ей шпильки на тормозах, пыльник штока КПП заполнил, чтоб не текло, вилку сцепления года 2 назад. Короче везде идёт. Описание выше об ней точно.

Добавлено позже:

P.S: А родная- вазелин для рук

[Кузнец]

Что-то рано засвистел ролик ГРМ, после покупки нового решил его открыть, смазать, после открытия обнаружил смазки со спичечную головку(на фото уже чуть смазанный мною), берём шило или маленькую плоскую отвёртку, и очень аккуратно, за внешнюю кромку крышки подшипника открываем, не повредив мягкое кольцо-сальник. Затем после смазки закрываем, установив на место и слегка надавив по кругу на кольцо до фиксации. Делал так с подшипниками полуосей на "шестёрке" и на всех "необслуживаемых подшипниках".
Тапочками прошу за колхоз не кидать, кому пригодилось, запомните, кому не понравилось- оставить все комментарии при себе

Еще как вариант, можно смазать не вскрывая подшипник с помощью не хитрого приспособления.
Берем толстую иглу от одноразового шприца, нагреваем зажигалкой пластмасовый цоколь иглы и накручиваем на горячую самую маленькую тавотницу (масленку). Далее вставляем с внутреней стороны резинового уплотнения и качаем через тавотницу плунжерным шприцем. Себе таким образом промазал закрытые подшипники на комбайне НИВА (около 20 штук).
Идея взята отсюда http://www.fermer.ru/forum/selskokhozya ... 04?page=51

[anded]

Тоже рульно