Термостат

[жон]

да все дело в прокладке. Такая же ерунда была, три герметика перепробовал.. Увидел полукруглую прокладку, где то на форуме говорилось, и проблема решилась. Плоская не держит

[symbol]

герметик такой продлил на год и потекло снова , делал также сначала затянул не до конца , обмазал по периметру и оставил часа на 3 , потом затянул и поехал ...

Я густо мазал по прокладке, вокруг болтов, сами болты, и под прокладкой (сам металл термостата), ничего специально не выжидал - Permatex для помп схватывает довольно быстро.
Сразу поставил термостат в гнездо и затянул болты корпуса - что лишнее выдавилось - обмазал по стыку.
Бросил машину на день высыхать.
Потом ничего не протягивал дополнительно, залил антифриз и поехал - ничего не текло.
Зачем выжидать? Когда в инструкции к герметику сказано, что надо НЕМЕДЛЕННО собирать узел??
http://www.permatex.ru/tds/Automotive/22071.pdf
И прямо говориться, что ничего дозятягивать не надо?
Инструкцию хоть кто-нибудь читает?

[anded]

Нууу я не про именно ваш герметик, я про красный ABRO. Инструкции читаю всегда

[symbol]

С красным Abro у меня опыт был неудачным - подтекал.
Поэтому я и указал конкретную марку, с которой все нормально было.
У Abro фатальный недостаток - в нем кислота и он разъедает металл.
За его использование меня как-то в сервисе сильно отругали.
Под ним начинается коррозия, уксус делает свое нехорошее дело.
Металл разрушается, герметичность теряется, корродирует долго и незаметно снаружи, нарушая структуру металла.
Так что не рекомендую Abro.
Permatex гораздо лучше.

[mserge1981]

Разновидность - Характеристика - Область применения

Полиуретановые - Эластичная масса на полиуретановой основе, отличается быстротой схватывания, высокой устойчивостью к к негативным разрушающим факторам (излучение, химические агенты и т.д.). Достаточно ядовиты. Склеивание и герметизация швов, стыков (например, кровельных). Хорошо соединяют любые поверхности.

Тиоколовые - Имеют двухкомпонентную основу (при подготовке необходимо смешать компоненты). Токсичны в жидком состоянии. Длительное время схватывания. Очень высокая способность противодействовать химическим веществам (в том числе бензину) и перепадам температур, непроницаемость для газов. Длительный срок службы. В первую очередь наружные работы. Детали конструкций гаражей, бензоколонок. Замазывание щелей и швов в бетонных конструкциях. Герметизация окон ПВХ.

Акриловые - Малая устойчивость к перепадам температур. Малая эластичность. Невысокая цена. Водорастворимы. Хорошо покрываются красящими веществами, штукатуркой, шаптлевкой. Внутренние работы, где требуется косметическое устранение щелей и трещин и не предполагается большой нагрузки.

Ацетатные силиконовые - Изготавливаются на основе силиконового каучука, содержат уксусную кислоту и ее производные. Дешевы. Высокая стойкость к перепадам температур и свету, долговечность. Для внутренних и наружных работ с различными материалами, за исключением металлов и, отчасти, цементосодержащих изделий (во избежание реакции с кислотой).

Нейтральные силиконовые - Отличная адгезия к самым разным материалам. Хорошие показатели пластичности, надежности, химической стойкости. Наиболее универсальные. Множество марок со специфическими добавками.

[ЦЦК]

ABRO просто очень часто подделывают, поэтому и печальный опыт. Если оригинальный, то он очень хорош.

[symbol]

ЦЦК

оригинальный, то он очень хорош.

Оригинальный Abro без уксуса?

[ЦЦК]

вроде без

[ZlodeyZ]

на замену старому термостату, с уже покоцанными резинками, поставил Gates с прокладкой, которая шла в комплекте - течей нет, все нормально. Подолбаться пришлось с заклинившей крышкой бачка - поставил немецкую - загнулась сразу, следом нашу, питерскую - сейчас все норм.

[vytich]

Подскажите! Наносить герметик надо: места стыков друг с другом обеих половинок корпуса термостата; обе стороны уплотнительного кольца; канавки гнезд под кольцо на обеих половинках корпуса? Или где-то лишним будет?
Спасибо.
Предистория: прошлой зимой потек корпус. Доездил до тепла и занялся ремонтом. Нанес герметик на обе половинки корпуса и затянул- полило как из ведра. И так несколько раз. Поставил новое уплотнительное кольцо без герметика- сперва подтекало, потом перестало. В расширительном вода не уходила. Сейчас пора сливать воду. сегодня снял нижний патрубок радиатора в результате чего опять потек корпус.

[UZ-Aleksey]

Всем привет! менял один раз термостат(WAHLER) и один раз корпус термостата(оригинал renault) герметиком не пользовался достаточно уплотнительного кольца

[fotal]

Подтверждаю в который раз , ПРИ ЗАМЕНЕ ТЕРМОСТАТА ,НИ КАКОГО ГЕРМЕТИКА ! только прокладка ,если потекло ,значит не та прокладка (по толщине ) , как то пришлось подбирать ,иногда попадаются тонкие прокладки и их не прожимает . а герметик в лучшем случае на месяц . А если кто то намазал герметиком и у него не течет уже давно ,значит прокладка нормальная и герметик там не играет ни какой роли

[amalih]

Надоело мучиться с корпусом термостата, заказал такой FCR221001 https://www.drive2.ru/l/482623758138343452/ , подойдёт?

[ЦЦК]

Поставь и обязательно отпишись потом.

[anded]

Хороший, литой

[amalih]

Корпус термостата FCR221001 подошёл, 1000 км пробега, антифриз на месте, идущая в комплекте прокладка резиновая круглого сечения по моему мнению к установке не пригодна. При установке появился вопрос: - а в какую сторону ставить термостат? Информацию искать было некогда, изначально он у меня был установлен длинной стороной к радиатору, сейчас поставил длинной стороной к двс, работает так же.

[anded]

Длинной к ГБЦ с завода стояла.

[LehaMechanic]

Давно уже у меня руки чешутся термостат поменять, потому что не нравятся показания стрелки на приборной панели. Постоянно висит ниже горизонта, причем каждый раз по-разному - то на одно деление ниже, а то и на два, что совсем уже возмутительно. К тому же на зиму надевал спереди намордник для утепления, ездил нормально. Весной снял его, когда уже температура днем доходила до 5-7С - даже вентилятор не включался, ей вообще было не жарко даже. И зимой с учетом намордника тоже грелась не фонтан как быстро.

Термостат стоит недорого, всего 500р за оригинал. Номер 8200772985.

Но, как я читал, есть другие термостаты, с другой температурой открытия. Есть ли смысл ставить что-то другое? Как их отличить, какие номера?

И наткнулся ещё на такое видео:

Термостат Рено. | Почему стал ХУЖЕ? | Подделка или кустарщина?
https://youtu.be/OU-aDzsw9t4[/youtube]

Там говорят про Логан, но номер термостата такой же 8200772985. И рассказывают, что это якобы новый термостат с сомнительным качеством изготовления.

Старый термос номер 7700872554 в наличии есть, стоит дороже. Стоит ли его устанавливать на Симбол? Лучше ли он или хуже? Или ну его и не заморачиваться?

[БФГ]

у вас короткие поездки, вам бы на длинной проверить.

[LehaMechanic]

Нарыл идею поставить Вернет TH4898.92J на 92 градуса вместо штатных 89. Нормально будет? По отзывам хвалят, но опять же всё идет со стороны логановодов. А символу это всё подходит?