Износ вилки 5-й передачи

[Sinner]

При пробеге в 2000 км. после покупки появилось стрекотание под капотом (может изначально я не заметил) на х.х. При выжимании сцепления оно пропадало. Сказали это коробка. Разобрали, нашли с износом вилку 5-й передачи. Она алюминиевая, хотя другие или латунные, или медные. Почему они из разных материалов? И из-за чего появляется износ вилки 5-й передачи? Может неправильная эксплуатация? Тогда, как на этой машине правильно ее включать? На классике я ее включал на 110 км/ч (3000 об/м). Сейчас 3000 об/м. это 80 км.ч.

[ЦЦК]

Наверное, те, кто разобрал, и должны сказать причину.

[LehaMechanic]

Ничего не пойму. У вас машина 2011г - у неё физически не может быть пробег 2000км - 122000 более реальная цифра. Следовательно вилка, коробка и вся машина ещё до вас намотали немалый пробег. При этом совершенно неизвестно, кто и как эксплуатировал эту машину и как включал на ней передачи - вполне вероятно забывая при этом выжимать сцепление или забывая доливать масло - неизвестно какие повреждения и износ при этом получали элементы узлов и агрегатов, что в итоге привело к явно ощущаемым шумам. Так что ваши вопросы о правильной эксплуатации просто бессмысленны, их надо адресовать продавцу, а ваши навыки вождения не могли существенно повлиять на состояние машины за такой пробег.

Тогда, как на этой машине правильно ее включать? На классике я ее включал на 110 км/ч (3000 об/м). Сейчас 3000 об/м. это 80 км.ч.

Я включаю на 60, если под гору еду. Не люблю слушать рёв мотора и едет мягче. Передач на символе всегда не хватало. Сначала ездил на автомате 4 ступ., думал это из-за отсутствия 5й передачи, но нет, купил механику и оказалось что 5й передачи тоже не хватает для комфортного движения по трассе. Хорошо хоть я не часто туда выбираюсь.

[Sinner]

2000 км ПОСЛЕ покупки. Реальный пробег сейчас 98000 км. А на сервисе сказали, что все детали трущиеся ..., все приходит в негодность ..., пробег ..., и т.д., и т.п. До меня она побывала в аварии. Но когда брал, все работало как часы. Я читал, что на рено короткие передачи и 5-я включается раньше, чем не классике. Но от других автослесарей я слышал, что если ее включать на той же классике на 80-90 км/ч., то эта передача приходит в негодность. Поэтому, я не знаю, как на рено кататься, чтобы 5 передача не посыпалась. И поэтому такой вопрос. И с чем связан износ с одной стороны?

[LehaMechanic]

когда брал, все работало как часы.

Ничего не значит. Перечитайте ещё раз мой ответ. Обычное дело, когда машину перед продажей приводят в такое состояние, чтобы новый хозяин смог уехать на ней от продавца на достаточно большое расстояние, а там уже трава не расти.

До меня она побывала в аварии.

ТЕМ БОЛЕЕ странно удивляться, что с машиной что-то не так. При ударе что угодно могло слететь/помять/изогнуть/отколоть/стряхнуть и т.д.

[Sinner]

Значит мое вождение здесь не причем.

[sbogomolov]

В сервисе что предлагают? Коробку заменить или отремонтировать?
Гарантии дают на ремонт?

[Sinner]

Шутишь? Сказали, что вилки такой даже в России нет. Но интернет мне в помощь, и через 15 мин. я такую нашел б/у с Сандеро. Но затем они сказали, что нужно и все подшипники менять, т.к. коробка разбиралась и их снимали. А стоят они у них же 11 тыщ. Удивлению моему не было предела. Тогда они сказали, что если их менять не буду, то гарантии не дают. Вот такой у нас сервис.

[the raven]

Имхо, вас разводят. Чтобы сменить эту вилку, достаточно снять металлическую крышку из-под колеса. Ни о какой разборке коробки даже речи не идёт.

[LehaMechanic]

Имхо, вас разводят. Чтобы сменить эту вилку, достаточно снять металлическую крышку из-под колеса. Ни о какой разборке коробки даже речи не идёт.

Коробка уже разобрана была с целью осмотра и диагностики, как я понимаю, так что уже поздно пить боржоми, машина разобрана, из сервиса никуда не денется, вот и диктуют условия, уроды.

[Вов-ан]

Имхо, вас разводят. Чтобы сменить эту вилку, достаточно снять металлическую крышку из-под колеса. Ни о какой разборке коробки даже речи не идёт.

Конечно, разводят. Меняется легко, не снимая КПП. Износ спровоцирован скорее всего тем, что отвалился сосок, питающий маслом 5-ю передачу, он расположен на самой крышке. Ездить на механике нужно так, чтобы обороты были от 2000 до 4000 оборотов. Еще есть вопросы?

[Sinner]

Вилка находится в коробке http://sanderologan.ru/katalog-logan/084.html. Поэтому нужно было разбирать КПП. От этой вилки и раздавалось трещание под капотом. С разобранной КПП Сандеры при мне вытащили вилку для моей.

машина разобрана, из сервиса никуда не денется, вот и диктуют условия, уроды.

Да, пытались диктовать, но после этих неудачных попыток, в итоге машину продержали почти неделю. Они набирают большое количество клиентов, по времени естественно не успевают, вот и парят людям мозги.

Ездить на механике нужно так, чтобы обороты были от 2000 до 4000 оборотов. Еще есть вопросы?

Езжу 2000-3500. На 5-й при скорости от 110 км/ч. меньше 3500 об. не получается.
Сегодня утром забрал машину с сервиса. Ничего уже не стучит и не вибрирует.

[Вов-ан]

Езжу 2000-3500. На 5-й при скорости от 110 км/ч. меньше 3500 об. не получается.
Сегодня утром забрал машину с сервиса. Ничего уже не стучит и не вибрирует.

Ну и отлично. Масло в КПП они залили оригинальное или то, что у них осталось от других клиентов? Сосок на крышке 5-й целый? Если его там уже нет, то этого ремонта хватит ненадолго.

[anded]

Так-то можно и самому открыть посмотреть и масло сменить. Наверное то что слили то обратно и залили.

[Вов-ан]

Так-то можно и самому открыть посмотреть и масло сменить. Наверное то что слили то обратно и залили.

Не так уж это и просто, нужно откручивать крепление коробки, чтобы как бы опустить ее. Надо было смотреть, когда крышка была снята.

[Sinner]

Масло в КПП они залили оригинальное или то, что у них осталось от других клиентов? Сосок на крышке 5-й целый? Если его там уже нет, то этого ремонта хватит ненадолго.

Масло залили оригинальное, хотя на 90 р. дороже за литр , чем в других магазинах. Что за сосок?

[anded]

Sinner
Который обеспечивает смазку( поступление масла) к 5 передаче.

[Sinner]

Про это мне неизвестно. Сальники и уплотнительные кольца менялись. Но раз его в дефектовке не было, значит там все нормально. Они бы не отказались, чего-нибудь дополнительного впихнуть.

[Вов-ан]

Про это мне неизвестно. Сальники и уплотнительные кольца менялись. Но раз его в дефектовке не было, значит там все нормально. Они бы не отказались, чего-нибудь дополнительного впихнуть.

Не могла выработка на вилке 5й появится просто так, без причины.

[Sinner]

Вот и я такой вопрос задавал мастеру, а он говорит, что возможно некачественная была вилка, и наконечники ее отвалились. А потом пошел износ. На вопрос, возможно ли, что это вследствие дтп, он ответил отрицательно. И меня до сих пор мучает этот износ.