Подтравивает двигатель

04 окт 2016, 10:17

trenerzlлямбда всегда на выхлопной системе( на трубе) на выходе из двигателя.

trenerzl · 06 окт 2016, 16:29

trenerzlлямбда всегда на выхлопной системе( на трубе) на выходе из двигателя.

Понял, спасибо
"распознавание цилиндра 1 не выполнено" - вот вылезает при тестировании "клипом" ) . Может кто то что то подскажет?
Мож кто что подскажет по скринам?

Автолюбитель · 06 окт 2016, 16:47

БФГ писал(а):колега на ауди а4 ездил на юг, ступичный подшипник в дороге накрылся, замена не помню, 35 тыс...

35 тыс рублей или км?

trenerzl · 13 окт 2016, 16:35

Ребят, кто что скажет, все четыре совсем седые

denishi · 13 окт 2016, 16:57

По мне так нормально выглядит. У меня когда то была 2114 с новья, так вот у неё всю жизнь свечи так выглядели) продал при пробеге 110 тыщ с отлично работающим двигателем.

13 окт 2016, 18:38

trenerzl А что Вас беспокоит? Я вижу на фото свечи с нормального, рабочего мотора.

trenerzl · 15 окт 2016, 11:43

Читал что такая "седина" признак обедненной смеси.
Подскажите еще пожалуйста (уже пошел брут форс ))), вчера заметил ночью легкое мерцание фар на ближнем свете, это нормально? (напряжение сети под нагрузкой - 13,3-13-6).
П.С. поменял верхнюю лямбду - эффект 0,00

15 окт 2016, 16:22

Мерцание может быть от диодного моста генератора и еще от ряда причин из генератора.

denishi · 17 окт 2016, 19:03

trenerzl, гляньте еще повнимательней трубки, что к адсорберу идут, у меня одна из них была перетёрта тросиком газа, и оттуда, соответственно, лишний воздух во вп.коллектор поступал.

18 окт 2016, 10:18

совсем новая свеча, только одноэлектродная

CostA · 20 окт 2016, 15:54

Двигатель потряхивает на ХХ. Что делалось:
1. сменил все катушки
2. проверил на стенде и отрегулировал зазоры свечей
3. чистил ДЗ и РХХ
4. сменил прокладки ДЗ
5. сменил штатную прошивку на ADACT.

осталось только промыть форсунки, но по отзывам это уже многие проходили, и ни коим образом проблему не решило.
Если бы ремень проскользнул на зуб, то вообще должно было жутко троить и иметь слабую динамику.

Тут или с мотором что-то не так, или это фича такая. Читаю другие форумы реноводов-также никто не может чётко поставить диагноз.

ZlodeyZ · 20 окт 2016, 23:44

CostA писал(а):Двигатель потряхивает на ХХ. Что делалось:
1. сменил все катушки
2. проверил на стенде и отрегулировал зазоры свечей
3. чистил ДЗ и РХХ
4. сменил прокладки ДЗ
5. сменил штатную прошивку на ADACT.

осталось только промыть форсунки, но по отзывам это уже многие проходили, и ни коим образом проблему не решило.
Если бы ремень проскользнул на зуб, то вообще должно было жутко троить и иметь слабую динамику.

Тут или с мотором что-то не так, или это фича такая. Читаю другие форумы реноводов-также никто не может чётко поставить диагноз.

я вот тоже плясал с бубном вокруг потряхиваний на хх. Проверил все, что только можно было проверить. В итоге вибрация достаточно сильно уменьшилась после установки зазоров 0,25 на впуск/выпуск. Небольшие подергивания остались, но не сравнить с тем, что было до регулировки.

CostA · 21 окт 2016, 01:50

ZlodeyZ
Ты раздел смотрит: 16 кл двигатель. Так что такая процедура тут не поможет.

trenerzl · 26 окт 2016, 09:48

trenerzl, гляньте еще повнимательней трубки, что к адсорберу идут, у меня одна из них была перетёрта тросиком газа, и оттуда, соответственно, лишний воздух во вп.коллектор поступал.

Спасибо, гляну еще раз, хотя я ее пробовал вообще глушить

совсем новая свеча, только одноэлектродная

Это каталожные свечи для K4j 712 (16V)
В общем на дружественном форуме, по скринам с "реноклипа" подсказали обратить внимание на значения ДД (датчик детонации), у меня 13. Почитал техноту 17В (67) нашел что нормальное значение 20 - 100. Возможно проводка, а может и сам датчик.

01 ноя 2016, 17:36

Компрессию правильно мерил, топливный насос отключал? А то я померил раз...разброс в 3 очка был...

14 дек 2016, 23:19

Вот интересно стало. у кого 16кл. мотор на старом символе идеально работает,без потряхиваней(Есть такая беда на них) В первую очередь, если почувствовал что что то не так с работой двигателя,послушай выхлоп,он должен быть ровным без пердушка.если же есть пердушок, то это пропуски зажигания.тогда ковыряй свечи,катушки,форсунки,меряй компрессию.Но никогда двигатель рено не затроит из за рхх(конечно если обороты не упали почти на ноль) и из за подсоса воздуха.Мозги считывают количество воздуха с датчика абсолютного давления,при подсосе воздуха с таким датчиком растут обороты двигателя(это по поводу высоких оборотов на холодную),НО НИКОГДА РЕНО СИМВОЛ ИЗ ЗА ЭТОГО НЕ ЗАТРОИТ!

LehaMechanic · 14 дек 2016, 23:38

renovod18 писал(а):НО НИКОГДА РЕНО СИМВОЛ ИЗ ЗА ЭТОГО НЕ ЗАТРОИТ!

Да-да, охотно верю (на самом деле нет). Недавно заменил рхх,прокладки дросселя и опору двигателя. Помимо кучи других симптомов, исчезли и легкие подергивания двигателя, ощущаемые на руле, теперь работает ровно.

14 дек 2016, 23:46

Господин LehaMechanic изучите пожалуйста принцип работы Maf и Map сенсора в чем их отличия и работу рхх(не вводите людей в заблуждение).По поводу опоры согласен,вибрация от движка будет чувствоваться,даже на исправном двигателе,но остальное ни как не влияет на троение двигателя

mrvad · 15 дек 2016, 02:50

LehaMechanic
подергивания и троение - разные симптомы

LehaMechanic · 15 дек 2016, 10:03

mrvad писал(а):LehaMechanic
подергивания и троение - разные симптомы

Не согласен. Во-первых, где и кем дано четкое определение, что такое "троение"? Официальная трактовка есть? Погуглив, я нашел такую формулировку, которая абсолютно противоречит вашей версии.

Т.е. и троение, и вибрации - это последствия одного и того же события, нарушения работы ДВС. Так что для водителя нет особой разницы, в любом случае движок будет раздражать в первую очередь вибрациями. и например, если водитель не имеет специальных знаний, он не сможет прям так взять и уверенно сказать, что у него - просто вибрация, или вибрация с подтраиванием. Я вкладываю в это понятие вообще любое нарушение ровной работы двигателя.