Не заводиться

[zatkist]

Clio II 2003 г.в.(16 клапанов)
Стартер крутит,но не заводится(не хватает)
Свечи почистил.Катушки вроде целые...

[Petr_K]

Тут несколько вариантов
Датчик положения коленвала, бензонанос неработает, полетел катализатор

А как произошла поломка, опишите поподробней и что делали(свечи выкручивали они были в бензине или как,как проверяли катушки, при повороте ключа слышно ли бензонасос, случилось ли данная бяка после заправки)

[zatkist]

Тут несколько вариантов
Датчик положения коленвала, бензонанос неработает, полетел катализатор

А как произошла поломка, опишите поподробней и что делали(свечи выкручивали они были в бензине или как,как проверяли катушки, при повороте ключа слышно ли бензонасос, случилось ли данная бяка после заправки)

Заранее спасибо за ответ!
Как всё было:
Учил девушку ездить на автомобиле,по площадки.Задействован был весь свет(даже в салоне).
Она часто заводилась и глохла!(я сидел рядом)
Потом она пытается заводится и тут жужжит - я сразу понял!Посадили аккум.
Добрый человек приехал,пытался завестись на буксире и со второй и с 3 передачи.Не в какую.
Вчера утром снял аккум.поставил на зарядку снял свечи(нагар в сердечнике - краснючий) и одна из них залита маслом.
Далее:
Почистил свечи,прикрутил.
Запускаю,слышу только стартер!
Про датчик коленвала уже на форумах начитался.Не отрицаю что в нем беда.Говорят стоит его только подёргать и вроде уже должна запуститься!

[Petr_K]

Я также недавно с логаном отцовым мучился, в результате выбивали катализатор, но я ее завел-потом в сервис выбили кат и все ок.
Но вот у тебя как я помню скорее всего евро 3 там такой фокус не получится

Добавлено позже:

То что масло это плохо но не должно из-за этого не заводится

[anded]

Лучше снять и почистить

[zatkist]

Лучше снять и почистить

Почистить что:
-Датчик
-Свечи

Добавлено позже:

Я также недавно с логаном отцовым мучился, в результате выбивали катализатор, но я ее завел-потом в сервис выбили кат и все ок.
Но вот у тебя как я помню скорее всего евро 3 там такой фокус не получится

Добавлено позже:

То что масло это плохо но не должно из-за этого не заводится

Насколько я знаю,выбивается катализатор и ставится пламягаситель и вроде надо обмануть ещё лямбду.

[anded]

прочистить датчик для начала, потом если не поможет дальше искать

[Petr_K]

свечи не причем, она и на 2-х заведется
А у тебя небыло подозрения, что перед поломкой плохо тянет?

Добавлено позже:

Бензонасос тоже бы проверить, включается или нет, может сигналка подачу бензина обрубила

[zatkist]

Выявил проблему:

Отошло реле!
Меня осинило когда ехал в лифте.Думаю а какого хрена бензонасос не жужжит.Поднял сиденье поправил колодку нефига,замерял питание не подаётся.Полез под капот где реле и предохранители.Поднимаю чехол защитный,а реле одно не втыкнуто,втыкнул и вуаля!
Зажигание,бензанасос зажужжал.Завёлся с пол тыка!Ещё в придачу подёргал датчик коленвала!

Добавлено позже:

Остался вопрос,мучает 2 месяц.После включения зажигания(проворачиваю ключ)на приборке Serv и и прочее гаснет.Но не гаснет аккум.по какой причине,что это может быть?Читал что вроде реле на генераторе надо менять!?

[anded]

Читал что вроде реле на генераторе надо менять!?

Так оно и есть. Прямо постоянно горит или мигает хоть?

[zatkist]

Читал что вроде реле на генераторе надо менять!?

Так оно и есть. Прямо постоянно горит или мигает хоть?

Постоянно горит.А на что влияет это реле.Горит уже где-то больше месяца но пуск двигателя нормальный.

Добавлено позже:

Может из-за этого у меня аккум. быстро разряжается?

[anded]

Может из-за этого у меня аккум. быстро разряжается?

Так это и есть признак того что заряд на аккум или идёт или совсем не идет. Для начала замените регулятор напряжение генератора.

Добавлено позже:

Этот регулятор берёт ток, полученный с обмоток генератора переменного тока, и делает его постоянным, необходимым для работы бортсети машины и зарядки батареи. Когда регулятор выходит из строя ток либо идёт с перебоями, либо совсем не идёт на аккум.

[Asfur]

также было с геной.регулятор меняй и будет все ок.менять 10 минут с перекуром.

[zatkist]

также было с геной.регулятор меняй и будет все ок.менять 10 минут с перекуром.

Наверно с перебоями зарядка идет.А зимой и вовсе заряда наверно не было!
Я вроде тут видел фотомануал.А можно каталожный номер регулятора?Заранее спасибо!

[anded]

Фотоотчёт делал Пётр http://www.forum-renault.ru/forum/viewt ... =11&t=4004 недавно у него надо узнать номер регул-ра.

[Asfur]

у меня бош F00M 145 239.

[zatkist]

Фотоотчёт делал Пётр http://www.forum-renault.ru/forum/viewt ... =11&t=4004 недавно у него надо узнать номер регул-ра.

Спасибо за ссылку.Я думаю,сам я туда подлезу к генератору.У меня 16 клапанов и под капотом нигде толком не подлезешь!

Добавлено позже:

у меня бош F00M 145 239.

Для Боша как-то дороговато 800гр.Это 3200рублей на ваши.Думаю заказать Mobiletron.Главное чтоб работал!

[Petr_K]

Снимите и идите в магаз и спросите от логана ориг не обязательно покупать
А вот нашел, такой ставил

http://www.logan-shop.ru/

[sanya43r]

Всем привет, кабы не создавать новую тему спрошу тут. День назад машину нормально заглушил, сегодня завожу, она даже не схватывает и идет большая детонация двигателя(такое ощущение как будто отпадет), до этого случая ездила нормально, только на ДХХ не шло управление с блока. Подскажите что может быть, в инжекторах не очень. машина рено клио 2 1.4 16v

[Petr_K]

тут может быть катализатор, причем на 16кл, обмануть его сложно, т.к. стоят датчики до и после ката, на 8кл только до. Можно еще датчик положения коленвала почистить или заменить.
Но я могу и ошибаться,т.к. у меня 8кл, но на Логане отца как раз такие симптомы и были, полетел катализатор