На мой взгляд всё наоборот- старому движку нужны свечи получше.the raven писал(а):Машина "старше трёх лет" - утиль. Иными словами, раз так пишут, эти запчасти чутка похуже (утилю хорошие не нужны). Для этого создаётся суббренд (мотрио и иже с ними), а запчасти клепаются либо в глубокой Азии, либо у нас. Эт если доступным языком.
Extreme 2008 1.6 MT К4М812
а зачем это знать?Alejandro писал(а):Кто-нибудь знает зазор на 168-х?
Почему это нет возможности? Регулируется элементарно!!!БФГ писал(а):а зачем это знать?Alejandro писал(а):Кто-нибудь знает зазор на 168-х?
регулировать все равно нет возможности.
износ хорошо различим на центральном электроде.
ЗапрещеноАвтолюбитель писал(а):Почему это нет возможности? Регулируется элементарно!!!
Незаконно чтоли?БФГ писал(а):Запрещено
Да, сначала 13% заплатить государству, а потом только регулироватьAlejandro писал(а):Незаконно чтоли?БФГ писал(а):Запрещено
Слишком категорично.the raven писал(а):Машина "старше трёх лет" - утиль.
Новые свечи уже с готовым нагаром теперь продаются!? И, если на новых свечах не сразу заводится, то НЕ всё норм.Ufawise писал(а): новые хотел померить сопротивление, но контакта не было - был черный налет на кончике и центр электроде, счистил наждачкой, померил - 5.1кОм - 5.72кОм по всем 4 м. завелась не сразу но все норм.
Alejandro писал(а):Новые свечи уже с готовым нагаром теперь продаются!? И, если на новых свечах не сразу заводится, то НЕ всё норм.Ufawise писал(а): новые хотел померить сопротивление, но контакта не было - был черный налет на кончике и центр электроде, счистил наждачкой, померил - 5.1кОм - 5.72кОм по всем 4 м. завелась не сразу но все норм.
нет конечно, думаю защитное покрытие от окисления, либо само окисление. там еще поработают.