стрелка тохометра сначала подымается до тысячи оборотов

[sergeo]

Всем привет.Вопрос такой.При запуске стрелка тохометра сначала подымается до тысячи оборотов,потом на пару секунд падает до пятисот а потом опять до тысячи и падает по мере прогревания.Короче провал при запускает.От чего это может быть?

[Petr_K]

смотрите регулятор холостого хода(почистить для начала)...
а так мало инфы...много чего может быть

[sergeo]

Регулятор новый.Но все равно спасибо!Буду искать.

Добавлено позже:

Решение этой проблемы оказалось гениальным!Сбросил ошибку и все стало ОК!Люди подсказали что правильно сбрасывать нужно не сбросом клемы а нужно вынуть два предохранителя в блоке рядом с акб!Всем удачи на дороге!

[_цб_]

Решение этой проблемы оказалось гениальным!Сбросил ошибку и все стало ОК!Люди подсказали что правильно сбрасывать нужно не сбросом клемы а нужно вынуть два предохранителя в блоке рядом с акб!Всем удачи на дороге!

А что тут гениального никак не пойму- ясное дело , что проблема, как и написал Петр в контуре хх а это либо исполнительный механизм( сам клапан хх), либо управление клапаном хх(те эбу) и самое простое что вы можете сделать сами с эбу это сбросить данные, те обесточить- простая логика
Если люди действительно употребили слово "правильно", то эти люди не совсем понимают, что делают,
тк для блока управления без разницы, как его обесточили, но если вам нравится вытаскивать крышку блока предохранителей, а потом ее запихивать, то можно и предохранители вынуть- это дело вкуса, я бы предпочел за 10 сек открутить провода на клемме или снять клемму с акб, но результат в любом случае одинаковый

[sergeo]

Ну может вы и правы,спорить не буду.Просто сколько людей,столько и мнений!Я для себя выбрал золотую середину.Главное РАБОТАЕТ!

[Petr_K]

поставте мультитроникс и смотрите что за ошибки...рекомендую...
а у ошибок есть причина, и желательно сначала найти ее а не просто стирать ошибки