Поиск Радиатора

SparXXX-11011985 · 20 фев 2013, 00:36

чудеса какие то. а есть оригинальная инструкция про прокачку системы ??? мне мастера сегодня говорили что должна быть какая то спускная пробка (через которую удаляют воздух)

avrog86 · 20 фев 2013, 00:44

SparXXX-11011985 писал(а):чудеса какие то. а есть оригинальная инструкция про прокачку системы ??? мне мастера сегодня говорили что должна быть какая то спускная пробка (через которую удаляют воздух)

Найдете пластмассовый винтик на патрубке. Начинайте искать от патрубка бочка антифриза, чуть далее наткнетесь на него :-)

Тайкус · 20 фев 2013, 00:45

avrog86 писал(а):
SparXXX-11011985 писал(а):чудеса какие то. а есть оригинальная инструкция про прокачку системы ??? мне мастера сегодня говорили что должна быть какая то спускная пробка (через которую удаляют воздух)
Найдете пластмассовый винтик на патрубке. Начинайте искать от патрубка бочка антифриза, чуть далее наткнетесь на него :-)

и начнете крутить и сломаете

20 фев 2013, 00:46

avrog86 писал(а):
SparXXX-11011985 писал(а):чудеса какие то. а есть оригинальная инструкция про прокачку системы ??? мне мастера сегодня говорили что должна быть какая то спускная пробка (через которую удаляют воздух)
Найдете пластмассовый винтик на патрубке. Начинайте искать от патрубка бочка антифриза, чуть далее наткнетесь на него :-)

но трогать его не рекомендуется

avrog86 · 20 фев 2013, 00:47

Тайкус писал(а):
avrog86 писал(а):
SparXXX-11011985 писал(а):чудеса какие то. а есть оригинальная инструкция про прокачку системы ??? мне мастера сегодня говорили что должна быть какая то спускная пробка (через которую удаляют воздух)
Найдете пластмассовый винтик на патрубке. Начинайте искать от патрубка бочка антифриза, чуть далее наткнетесь на него :-)
и начнете крутить и сломаете

Да, хрупкий он. Но мне помогло, воздух лишний выпустил.

20 фев 2013, 01:03

SparXXX-11011985 писал(а):чудеса какие то. а есть оригинальная инструкция про прокачку системы ??? мне мастера сегодня говорили что должна быть какая то спускная пробка (через которую удаляют воздух)

Послушайте ЦБ, не трогайте этот вентиль. Когда жидкость новую зальете - газуете, будет уходть - доливаете.
Может булькать под торпедой справа - там воздух значит в радиаторе печки, это нормально после слива всей системы - воздух выйдет самостоятельно при оборотах свыше четырех тысяч. Доливаете.

SparXXX-11011985 · 20 фев 2013, 01:25

блин ну никак не выходит. завтра еще потрогаю обратку с печки...

Добавлено позже:

а какая моя пробка ??? по вину 2 вида 7700 805 031 и 8200 048 024

avrog86 · 20 фев 2013, 01:52

померяй старую крышку

20 фев 2013, 09:57

sbogomolov писал(а):Послушайте ЦБ, не трогайте этот вентиль. Когда жидкость новую зальете - газуете, будет уходть - доливаете.

а вообще то, нет не слушайте меня шланг с вентилем стоит 1тр

что меня слушать, ломайте все, ломайте

20 фев 2013, 11:48

SparXXX-11011985 писал(а):блин ну никак не выходит. завтра еще потрогаю обратку с печки...

Выходите на трассу и до 4тыс..4,5.выкручиваете двигатель... так некоторое время. На четвертой передаче или на 3ей, как дорога позволяет.
Нарушать скорость оно конечно не стоит.

20 фев 2013, 11:50

sbogomolov писал(а):
SparXXX-11011985 писал(а):блин ну никак не выходит. завтра еще потрогаю обратку с печки...
Выходите на трассу и до 4тыс..4,5.выкручиваете двигатель... так некоторое время. На четвертой передаче или на 3ей, как дорога позволяет.
Нарушать скорость оно конечно не стоит.

ну вы сейчас научите

, наместе погазует в районе 3000 и все будет нормально, при условии что все в порядке

boon · 27 июл 2015, 20:00

кстати отдавать за спаренный б.у. 6 т.р. - это жесть
когдла новый неоригинал 5 т.р.
ну трешка куда еще ни шло