Фото отчёт Замена нижней подушки двигателя

[MUSTANG]

Ну тогда даже и не знаю от чего зависит её вид...

[Petr_K]

вообще то это мой фотоотчет и у меня 8кл.!!!

Прикольно! А у меня другая! Я такие тут на 16кл. вроде видел

опора ставится не зависимо 8 или 16 кл, модет стоять такая или сякая

[MUSTANG]

Там же вроде крепления разные?

[Alejandro]

Сегодня менял все опоры Двигла!!!
У мя ета опора стоит плассмаской в низ, и что ето ещё за рычаг крепится к втулке крепления дигла???

Виталий, хотелось бы получить ответы на эти вопросы:
1)что за тяга прикручивается к КПП тем же болтом, что и задняя опора двигателя;
2)к чему крепится эта тяга с другой стороны;
3)почему и в этом отчёте задняя опора двигателя установлена неправильно(пластмасской вверх)?

[Автолюбитель]

А сама подушка отдельно, без крученой тяги, продается? Подскажите, пожалуйста ее номер!!!

[danil_c]

Что именно, из изображенного на картинке? Если имеете ввиду резиновую серединку, так она не отделима от опоры. Ну по крайней мере каталожного номера отдельно на неё нет.

[Автолюбитель]

3)почему и в этом отчёте задняя опора двигателя установлена неправильно(пластмасской вверх)?

Сегодня поменял нижнюю опору (подушку), поставил оригинал. Так вот, старая опора стояла пластмассой вверх...Я поставил так же. Думаю, что это правильное положение, позже предоставлю фото с доказательством!!!

[vrnyuz]

Опора должна быть установлена пластиковым кольцом вниз.

[Alejandro]

Так вот, старая опора стояла пластмассой вверх...Я поставил так же.

Не знаю на что это влияет и влияет ли вообще, но правильно опора устанавливается пластмасской вниз.

[Автолюбитель]

но правильно опора устанавливается пластмасской вниз.

Прежде чем менять опору, почитал форумы и понял, что ее ставят, кто как пожелает! И раз счастливы и те и другие, скорее всего разницы особой нет Но я решил поставить ее так, как будет стоять родная (это первая замена данной тяги, значит так ее поставили на заводе). И так, на фото видно прорези, как раз с той стороны, где пластмассовая часть, а на нее одевается шайба с такими же прорезями с ОБЕИХ сторон!!! На двигателе, куда прижимается эта шайба, тоже прорези. Получается что-то вроде контргайки, что бы опора не расшатывалась
Не трудно догадаться, что если поставить пластмассой вниз, прорези на шайбе будут бесполезными

[Alejandro]

Эти насечки, чтобы болт не откручивался, поэтому должны быть обращены к головке болта. Я, кстати, тоже заводскую опору менял.

[Автолюбитель]

Эти насечки, чтобы болт не откручивался

Спорите сами с собой Эти насечки со стороны пластмассовой части опоры и на двигателе (что бы болт не откручивался), но все равно пластмассой вниз

[Alejandro]

Ну ладно, убедил

[Автолюбитель]

Ну ладно, убедил

Пойдешь переставлять пластмасской вверх?

[Alejandro]

Не, пусть так стоит. Думаю, что на скорость не влияет.

[anded]

Началось

[Автолюбитель]

Началось

Наоборот - закончилось! Разобрались все таки

[MUSTANG]

А у меня, после замены опоры, ощущение, что дрожь появилась по кузову... Может ли быть такое?! Ставил не оригинал(Сасик вроде, но она не кручёная)

[Alejandro]

Конечно, может, если резина дубовая и если дрожь началась именно после замены опоры.

[Автолюбитель]

Да, Сасик еще та бурда Как говорит один знакомый механик: - Чем больше ставишь аналогов, тем быстрее Рено превращается в "жигули"