Частые неисправности(поломки) у рено символ.

[Виталий]

Начнём собирать статистику.
машина 2007г. выявлена пока одна не исправность.
1.это подсветка блока отопителя,сначала перегорела одна лампочка,потом стала то гореть то не гореть вторая.
как оказалось это частая проблема у символов.
2 покатавшись по глубокому снегу 2 раза забивал коробку передач снегом, из-за чего не включались 3,4,5 передачи. Лечилось оттаиванием авто в теплом гараже )
3 иногда ломается(перетерается)проводка,которая идёт к ц.з. на крышке багажника.
4.Скрипит сцепление (часто ,но не у всех)
5.Номер двигателя сильно подвержен коррозии(следите за ним,графитная смазка помогает)
6.не произвольный набор оборотов.(возможные причины,распушился-перегнулся тросик газа,подклинивает заслонка-возможно из за песка)
7.Омыватель фар -протекает
8. У 3и5 фаз в мороз за -35градусов,ведёт крышу(у 5 фазы устраняют по гарантии)(и как было замечано форумчанами,если заехать в тёплый гараж,то всё выпрямляется и следов не остаётся)
9.При выключении кондиционера "проваливается" тормоз(так и должно быть)
10.Закисает и не работает механизм автоматической регулировки зазора задних тормозных механизмов
НЕ НАДО ПИСАТЬ ПРО ТО,СОБИРАЕМ СТАТИСТИКУ БОЛЯЧЕК,И ТОЛЬКО

[Вячеслав]

Говорят с гудком проблемы часто,на одной симе которая у меня была такое произошло,стал гудеть очень тихо 2006г был,пробег 24ооокм

[the raven]

симбол - это сплошная проблема: тяги и наконечники - постоянно, сайлент-блоки, стойки стабилизатора, ступичные... в общем, вся ходовая перебирается по нескольку раз в год при нормальном пробеге.

[Вячеслав]

А вот и не соглашусь,нормальная ходовка у симы,можно даже сказать очень надёжная

[Виталий]

Говорят с гудком проблемы часто,на одной симе которая у меня была такое произошло,стал гудеть очень тихо 2006г был,пробег 24ооокм

часто забиваются песком

[Виталий]

А вот и не соглашусь,нормальная ходовка у симы,можно даже сказать очень надёжная

торже не соглашусь,у нас дороги плохие,пробег 46т.км и всё стоит родное.

[-Al-]

с 2006г. 2 раза ремонтировали датчик коленвала (это в 2010 году оба раза было), остальные вложения были в плановые ТО (на них же меняли тормозные колодки 1 раз и рулевые тяги, хотя возможно это был развод со стороны дилера ).

ЗЫ символ 2006 г.в., 1,4лс, 8кл.
ЗЫЫ зимой 2010г. покатавшись по глубокому снегу 2 раза забивал коробку передач снегом, из-за чего не включались 3,4,5 передачи. Лечилось оттаиванием авто в теплом гараже )

[Andrey44]

2003 г. 1.4 8кл. 83 тыс. машина в руках 2 месяца
замена сцепления комплект
задний сальник коленвала
чехлы шаровой
левый чехол шруса внутр.
задний ступичный подшипник правый
передний ступичный подшипник левый
датчик заднего хода
нижняя опора двигателя
заправка кондера
планируется замена рулевых тяг, ремня грм, вентилятор шумит,возможно подшипники
вечный ремонт:)

[Abrikosa_GPRS]

машина 2007года.
вот на 40000км сломался и до сих пор не работает (все руки никак не доходят сделать) обогрев левого зеркала. (но говорят лечится только заменой зеркала, если конечно сгорел нагревательный элемент)

[Orm]

2003 г.в. У меня почти 5 мес. Пробег 63000 (родной, что подтверждено документально).
Замена датчика стоп-сигнала, замена передних тормозных дисков, замена тормозных колодок, замена лампочки.
Есть косяки со сцеплением. Но это вечная проблема симы.
Была проблема с гудком. Окислились контакты.
Еще одно вложение - ТО 60 (замена ремня ГРМ, замена рабочих жидкостей, ну и т.п.).
Если все делать организовано, то выльется в один день работы.

[zann]

39 т. км. 3 года. Зимой 5-ая передача периодически не втыкалась из-за снега. Скрипит сцепление, мажу. Мелкие поскрипывания в салоне-пустяк, не обращаю внимание. На этом все. Расходы: бензин,омывайка, колеса, то.

[лорена]

2003год 149000 пробежала:
0.корозия номера движка
1.радиатор отопителя
2.радиатор охлаждения
3.нижняя опора двигателя
4.генератор
5.тормозные диски
если что забыла допишу как вспомню
6.рулевые наконечники
7.амортизаторы(задн.)
8.пружина (кулисы)
9.сайлентблоки

[Владимир]

по моему тут тема не о том "что вы меняли на симе" текучка там всякая: Диски, колодки, плановые ТО и т.д., а то так можно как частую поломку заправку бензином вписать.
Как я понял, речь о БОЛЯЧКАХ симы.
Ко всем постам "по теме" добавлю ДПКВ(хотя он вскользь и поминался, но я не понял как его можно ремонтировать, только менять!)

[-=Student=-]

а вот меня напрягают пистоны. все повыпрыгивали (те которые держат ковер в салоне).

[Kaljan75]

Омыватель фар.Не совместимо под рулевое управление манитолой с другими моделями.

[Шрек]

симбол - это сплошная проблема: тяги и наконечники - постоянно, сайлент-блоки, стойки стабилизатора, ступичные... в общем, вся ходовая перебирается по нескольку раз в год при нормальном пробеге.

чуш ходовка крепкая

[kadet]

ходовая супер уж что то а на неё молюсь!!!! а из косяков да это коррозия номера двигателя,на техосмотре кое как оттёр,ну ещё потёк задний левый тормозной цилиндр,и трос газа крякнул.

[kym]

А вот и не соглашусь,нормальная ходовка у симы,можно даже сказать очень надёжная

торже не соглашусь,у нас дороги плохие,пробег 46т.км и всё стоит родное.

Смотря по каким дорогам ездить и как ездить.
пример, мой знакомый работал всю жизнь на авто скорой помощи, так он на ямы и лежащих полицейских не обращает внимания. Просто едит..... Если эксплуатировать нормально, то ходовой хватит на долго, думаю до 50 тыс. легко, а то и больше.

[the raven]

вот именно, что на столько и хватит, в идеале. разве это пробег?
если менять тяги и наконечники вовремя, как только появились признаки износа (порван пыльник, стуки, люфт), то менять их приходится очень часто (20-30 тысяч км).
другое дело - русский пофигизм: стучит, ну и ладно, люфтит - не менять же...
большинство водителей просто закрывают на это глаза, я - нет.
поэтому мнение о надёжности этих узлов и отличается.

[anded]

Левый приводной вал:два раза поменял сальник,пока хомут на нём сам не поменят, всё вылечилось