Купить неоригинальные запчасти для иномарок
(Спасибо пользователю symbol)
- pic037.jpg (16.48 КБ) 8326 просмотров
Автолюбитель, не имеющий достаточной суммы денег для ремонта своего автомобиля в фирменном сервисе, где ему поставили бы оригинальные запчасти, то есть выпущенные той же фирмой, что и его автомобиль, рискует приобрести в магазине некачественный, дешевый товар, выпущенный, например, в Турции или Эмиратах. Опыт показывает, что, покупая подобные детали, автолюбитель в итоге попадает на еще большую сумму, а иногда теряет здоровье и даже жизнь.
В свете выше сказанного, мы рекомендуем Вам прислушаться к нашим советам и покупать запчасти фирм, которые являются поставщиками фирм-производителей автомобилей. Поступая так, вы будете приобретать детали, которые шли на конвейер для сборки вашей машины.
К примеру, рассмотрим оригинальный наконечник для BMW, то есть тот наконечник, который ставится на заводе BMW. На фирменном сервисе Вам скажут, что он обязательно должен быть упакован в фирменную коробочку с логотипом BMW. Но, открыв эту коробочку, вы обнаружите там наконечник сделанный фирмой LEMFORDER или фирмой TRW. Эти производители являются поставщиками BMW, но кроме этого продают запчасти и под своими торговыми знаками в собственных коробках. Купив в магазине наконечник от LEMFORDER, вы не приобретете оригинальную деталь, хотя наконечник будет абсолютно таким же, как и на новой машине.
Кстати, стоит заметить, что ни BMW, ни Mercedes-Benz и ни какие другие крупные автомобильные фирмы сами не производят комплектующие для своих машин. Ходовая для BMW и Mercedes-Benz полностью комплектуется заводами LEMFORDER и TRW. Оптику поставляет HELLA и BOSCH. Лобовые стекла ставятся от фирмы SICURIT. Жестянка штампуется на Тайване и в Италии, но по качеству она значительно лучше, чем та, что продается по низким ценам, например, в Москве. Если оригинальное крыло стоит, приблизительно $150, то неоригинальное, опять же произведенное на Тайване, можно купить за $50. Вы сразу сможете почувствовать дешевую жесть по характерной вибрации во время езды, а через некоторое время появится и коррозия.
Автозапчасти от фирм-поставщиков на конвейеры производителей автомобилей обойдутся Вам в 1,5 раза дешевле, чем оригинальные запчасти, но качество будет то же самое.
В заключении мы просто перечислим производителей, запчасти которых мы советуем покупать:
ходовая: LEMFORDER, TRW;
резинометаллические шарниры: BOGE, LEMFORDER;
амортизаторы: BOGE, SACHS, BELSTEIN;
пружины: BOGE, (рекомендуем также K+F);
оптика: HELLA, BOSCH, ZKW;
стекла: SICURIT, AUTOGLAS;
жестянка: лучше оригинальная, а из недорогой рекомендуем COSMOS;
прокладки двигателя, сальники: GOETZE, ELRING;
кольца, вкладыши: GOETZE, KS, GLICO;
глушители: финские, немецкие, датские производители, а именно WALKER, BOSAL и т.д.;
тормозная система: ATE, JURID (с качеством J или E, но не D), PAGID, LUCAS.
у любого авто производителя есть конвеерные поставщики, т.е. то что маркируется как оригинал, может конечно эти детали проходят выбраковку, но переплачивать за них в 2-5 раз смысла нет...например для ауди, не полный список:
Тормозные колодки - Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки - Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры - Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы - INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Подшипники - FAG, SKF, INA
Стекла - Sekurit
Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
Провода зажигания - Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) - Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN
понятно, что есть производители(упаковщики) 2-ого уровня: Febi, NK и т.д. если деталь не_ответственная можно ставить их...
...бывают приятные вещи например, что в их коробках лежат деталь качественная, например когда покупал задние ступичные подшипники для барабанных дисков, в коробке NK лежали подшипники FAG...или не_приятные в коробке Lucas лежали тормозные барабаны Mеtelli...
Что хорошего в неоригинальных запчастях?
Неоригинальные запчасти изготавливаются не самим автопроизводителем, а на заводах других фирм в разных странах по лицензии, а иногда и без нее. В основном неоригинал - это расходные материалы и запчасти, периодически требующие замены: ремни, колодки, прокладки, подшипники, амортизаторы и т.п.
Основное преимущество неоригинальных запчастей - конечно, цена. "Неоригинал" в несколько раз дешевле оригинальных запчастей, зачастую при весьма достойном качестве.
Многие поставщики неоригинальных запчастей являются одновременно официальными смежниками заводов-изготовителей автомобилей, поставляя наиболее качественные детали на сборочный конвейер. Покупая такие товары, вы получаете качество, близкое к качеству оригинальных запчастей, при значительно меньшей цене.
Прежде чем предложить вам неоригинальные запчасти, мы тщательно взвешиваем все их плюсы и минусы, избегаем сомнительных поставщиков и тщательно следим за оптимальным соотношением цены и качества.
Чем нехороши неоригинальные запчасти?
В отличие от оригинальных запчастей, поставляемых на требовательный внутренний рынок Японии производителем автомобилей, неоригинальные запчасти ориентированы в основном на внешний рынок, менее требовательный к качеству, но более требовательный к цене.
Поэтому страдает, в первую очередь, качество. Неоригинальные запчасти обычно имеют меньший ресурс, больший процент брака, больший разброс в качестве от партии к партии. Проблему усугубляет большое количество некачественных подделок. Покупая неоригинальные запчасти, следует быть очень осторожным в их выборе.
Во-вторых, все-таки это не оригинальные запчасти, далеко не все имеют рекомендации изготовителя, поэтому их применение влечет за собой определенный риск - снижения ресурса до замены, ухудшения параметров, в некоторых случаях - риск выхода из строя сопряженных узлов и агрегатов.
В-третьих, ассортимент неоригинальных деталей несравнимо меньше оригинального - в основном это расходные материалы для наиболее популярных моделей автомобилей.
При покупке требуется тщательно проверять совместимость с модификацией вашего автомобиля. Например, наличие или отсутствие ABS обычно подразумевает использование разных типов тормозных колодок, что не всегда оговаривается в каталогах производителей неоригинальных запчастей, а точность самих каталогов часто оставляет желать лучшего.
Зачем при заказе неоригинальных запчастей нужен полный номер кузова, данные подкапотной таблички?
Полный номер кузова (или для некоторых автомобилей номер VIN, MODEL с подкапотной таблички) необходим для точного определения модификации вашего автомобиля. Автомобили, выпускаемые в одном типе кузова, часто имеют широкий ряд модификаций, и только имея полный номер кузова вашего автомобиля можно быть уверенным при подборе запчастей, что деталь действительно подойдет.
Пожалуйста, не поленитесь, откройте капот и запишите эти цифры. На нашей практике известно несколько случаев, когда в техпаспорт автомобиля из-за банальной опечатки вносились неверные данные, и лишь данные с подкапотной таблички позволяли правильно подобрать детали.
Спасибо пользователю symbol
:
если банки из под масла в гараже найду напишу какое залил
