вентилятор не включается, помогите пожалуйста

11 май 2012, 20:51

Хотя нет ничего не возможного

Dmutrui · 13 май 2012, 00:08

всем спасибо кто откликнулся)поставил я вообще вентилятор от 8 ки подошел как родной тока крыльчатка у него на много меньше!проверил нагрел с работал и отключился температура упала!ну не знаю как в пробке поведет себя еще не попал такую что бы на час!с кондиционерам тоже включается без проблем!кстати как он должен с кондюком работать покрутил выключился и опять включился?да этого не обращал внимания!и вот еще осталось что поварачиваеш зажигание не заводиш температура падает назад стрелка тахометра чуть поднимается ну там мелиметры так и должно?и когда на прогретой машине включаеш дальний свет обогрев температура тоже чучуть поднимается,на деление примерно из за перенаприжения что это?а то боюсь вдруг гденить коротыш то остался!а то причину поломки вентилятора незнаю!фото щас не могу завтра все закину вместе с новым вентилятором мож кому пригодится!цена всего вопроса встала 820 вентилятор и 25 рублей штекер перепаял и поставял пол часа времени!а оригинал лежал в магазине 9100 завернуто круто)

13 май 2012, 08:54

Да оригинал дорогой, но по качеству небо и земля посравнению с нашими аналогами

Вот стоил он бы как в европе 70-100евро

13 май 2012, 12:29

Dmutrui писал(а):а то боюсь вдруг гденить коротыш то остался!

Положить огнетушитель и ключик под рукой для молниеносного снятия минусовой клемы-это закон.
Если нет "жучков" т.е. стоят все предохранители на положенный ток то боятся нечего. Но все равно нужно быть всегда на чеку,
при малейшем постороннем запахе, немедленно остановится и выяснить причину. Я на 90% уверен, что вашу неисправность в вентиляторе можно было обнаружить по запаху.
Вспомните я вам писал в самом начале.

А теперь открывайте капот и по нюху ищите вонь там и будет неисправность

Dmutrui · 13 май 2012, 14:53

дык кто расскажет как вентилятор себя ведет с кондиционером?включается и выключается переодично с интервалами примерно 30 секунд?и стрелка температуры поднимается чучуть если включать дальний ,обогрев ,из за повышения на пряжения?

kirovo67 · 22 май 2012, 18:33

Не знаю как со стрелками,а вентилятор при включенном кондиционере крутится постоянно!!!
Кстати у меня похожая проблема только вентилятор начинает работать тогда когда кондиционер включаешь, а на перегрев двигателя не срабатывает

22 май 2012, 18:40

kirovo67 писал(а):Не знаю как со стрелками,а вентилятор при включенном кондиционере крутится постоянно!!!
Кстати у меня похожая проблема только вентилятор начинает работать тогда когда кондиционер включаешь, а на перегрев двигателя не срабатывает

смотрите реле

23 май 2012, 01:00

kirovo67 писал(а):Не знаю как со стрелками,а вентилятор при включенном кондиционере крутится постоянно!!!
Кстати у меня похожая проблема только вентилятор начинает работать тогда когда кондиционер включаешь, а на перегрев двигателя не срабатывает

Или датчик или ЭБУ или провода между ними.

Добавлено позже:

Надо проверить сопротивление датчика ОЖ. Для этого вытащить разьем из датчика (вкрученый в головку двигателя) он прямоугольный с тремя проводами и замерять сопротивление датчика между контактом b1 и b2 оно должно совпадать в зависимости от температуры ОЖ по таблице.

Добавлено позже:

Если сопротивление совпадает, то нужно проверить напряжение на ЭБУ системы впрыска. Для этого снять разьем с ЭБУ, снять крышку с разьема, вставить на место разьем и проверить напряжение относительно корпуса (масса) на 13 ноге 3,5 вольта при температуре ОЖ 10 градусов С. И прозвонить провод b1 от разьема датчика на контакт 73 разьема ЭБУ.
Если сопротивление датчика мало-мальски совпадает, провода звонятся и напряжение на 13 ноге совпадает, то вероятно виновато ЭБУ

Удачи!

kirovo67 · 23 май 2012, 11:02

У меня 1,4 16V K4J. Расположение датчиков такое же или по другому?

23 май 2012, 11:19

kirovo67 писал(а):У меня 1,4 16V K4J. Расположение датчиков такое же или по другому?

Посмотри в головке есть датчик, к нему три провода?

23 май 2012, 11:21

kirovo67 писал(а):У меня 1,4 16V K4J. Расположение датчиков такое же или по другому?

Вот книжку скачай на выбор (два варианта), там все есть http://www.forum-renault.ru/forum/viewt ... 0%B3%D0%B0
А так у меня движок другой 1.4 8кл...Так что чем могу

Dmutrui · 06 июн 2012, 10:46

сломанные щетки

12 июн 2012, 08:49

это если помучатся можно восстановить

Dmutrui · 16 июн 2012, 22:30

Petr_K писал(а):это если помучатся можно восстановить

да там под сам якорь видимо они еще залетели и он теперь проварачивается с скрежитом и по кривой траектории,ну вастановить то можно в принципе все=)ну скажу про вентилятор от девятки!вчера стоял на трассе в пробке 40 км вот так вот повезло))справился он отлично молотил конечно считай без остановок)да и солнце полило градусов 27)

klaid1971 · 18 июл 2012, 09:54

добавлю свои пять копеек.Когда взял свой Renault Symbol (брал зимой), впоследствии оказалось, что вентилятор не работает, проверил все самое простое- оказалось еще проще. Провод где-то в жгуте от ЭБУ до реле вентилятора (управляемый минусовой) на обрыве- ни за что бы не подумал.

21 июл 2012, 01:36

klaid1971 писал(а):добавлю свои пять копеек.Когда взял свой Renault Symbol (брал зимой), впоследствии оказалось, что вентилятор не работает, проверил все самое простое- оказалось еще проще. Провод где-то в жгуте от ЭБУ до реле вентилятора (управляемый минусовой) на обрыве- ни за что бы не подумал.

Точно такая бяка и у АРТУРА была http://forum-renault.ru/forum/viewtopic ... 8&start=40