вентилятор не включается, помогите пожалуйста

Dmutrui · 10 май 2012, 22:03

достала эта машина уже!короче ехал седня с кондиционером,вдруг появилась сильная вонь,не обращаю внимания выключил кондюк и поехал дальше!теперь такая фигня температура ростет до красной отметки вентилятор не включается.дал машине остыть нагрел до рабочей температуры включаю печку температура выше становится дальний свет еще выше магнитолу еще выше!вентелятор так и не реагирует!шевелил все датчики поторкал придохранители местами без толку!подскажите что и как бороться!и как на прямую вентелятор проверить работает ли он вообще!но за день до этого работал(( да и еще кондиционер стал мгновенно дуть горячим

maximaizer · 10 май 2012, 22:13

наверное можно попробовать вентилятор напрямую к АКБ подключить для проверки работоспособности.Я думаю врядли он менее 12В.

10 май 2012, 22:28

На вентиляторе печки скорости регулируеются посредством подключений сопротивлений, скорее всего вышел из строя резистор, если бы вентилятор тогда бы сгорел пред (вот темка по ремонту: http://www.forum-renault.ru/forum/viewt ... %B0#p30627). А то что греется печка тут не причем, смотрите впервую очередь термостат, может по малому контуру жижу гоняет.
Если выше написанное непонятно, то лучше на диагностику - дешевле и быстрее будет

Добавлено позже:

Если все же самому сломать приятнее пишите - поможем

Dmutrui · 10 май 2012, 22:55

нет вы меня не поняли!с печкой все впорядке и с ее вентелятором не в порядке в вентилятором радиатора он не включается а при включении ближнего дальнего магнитолы обогрева температура двигателя ростет до критической отметки а вентелятор так и не включается радиатора!как вентилятор подключить на прямую на проверку работоспособности?

Добавлено позже:

термостат работает отлично!карлсон то должен же включится температура на предпоследнем делении

10 май 2012, 23:56

Dmutrui писал(а):термостат работает отлично!карлсон то должен же включится температура на предпоследнем делении

Как проверяли? У меня, правда, 16v. Карлсон включается только в пробках или при 30-градусной жаре...

Dmutrui · 11 май 2012, 00:15

начнем стого что месяц назад менял его)а проверить просто как гоняет по малому кругу то шланг идущий от термостата холодный ну чуть теплый,как тока термостат открылся шланг становится такой что в руку не взять

Добавлено позже:

Dmutrui писал(а):нет вы меня не поняли!с печкой все впорядке и с ее вентелятором не в порядке в вентилятором радиатора он не включается а при включении ближнего дальнего магнитолы обогрева температура двигателя ростет до критической отметки а вентелятор так и не включается радиатора!как вентилятор подключить на прямую на проверку работоспособности?

Добавлено позже:

термостат работает отлично!карлсон то должен же включится температура на предпоследнем делении

проверил карлосон на прямую подключил работает!а сам не включается и кондей горячим то че дует!и температура в красной зоне(

Тато · 11 май 2012, 01:22

То что температура в красной зоне понятно, т.к. не включается вентилятор и машина начинает кипеть.
Причина может быть в самом вентиляторе, в датчике температуры охлаждающей жидкости, в электрике (проводах), в термостате

Моторчик карлсона и термостат вы исключили, проверяйте датчик, проводку

Вообще не поняла, что происходит со светом и магнитолой и причем они тут

Добавлено позже:

И еще, измените название темы на более конкретное, не надо нарушать правила форума

11 май 2012, 02:11

Dmutrui писал(а):кондей горячим то че дует!

А когда кондей включен-то и вентилятор должен дуть на малой скорости.

Dmutrui писал(а):вдруг появилась сильная вонь

А теперь открывайте капот и по нюху ищите вонь там и будет неисправность

а если серьезно, то надо проверить датчик температуры О.Ж. Предохранитель и релюхи в моторном отсеке. Если не поможет, то проверить напряжения на ЭБУ.

VictOr74 · 11 май 2012, 09:17

Раз пошел запах горелого надо проверить предохранители и исправность проводов как писал Кузнец

11 май 2012, 09:48

а по моему пора ехать к специалисту, по характеру задаваемых вопросов и последовательности ваших действий ничего не указывает на то, что автор может справится самостоятельно

Dmutrui · 11 май 2012, 12:22

короче нашел вот что под капотом предохранитель вентилятора перегарел!ставлю новый жду как только доходит дело что бы вентилятору включится предохранитель горит!если включить кондюк то тоже сразу горит!поездил по электрикам у всех очереди аж до следующей недели!говорят похоже что где короткое замыкание или что то как искать?вентиялтор на прямую крутит

11 май 2012, 13:18

Dmutrui писал(а):короче нашел вот что под капотом предохранитель вентилятора перегарел!ставлю новый жду как только доходит дело что бы вентилятору включится предохранитель горит!если включить кондюк то тоже сразу горит!поездил по электрикам у всех очереди аж до следующей недели!говорят похоже что где короткое замыкание или что то как искать?вентиялтор на прямую крутит

Надо вентилятор попробывать через предохранитель подключить к аккамулятору. Если перегорит предохранитель, значит межвитковое замыкание в вентиляторе, а если целый будет значит пройти по цепи : предохранитель-контакты реле малой скорости 3-5, -сопротивление- вентилятор.
Посмотри тщательно сопротивление. Может оно на массу коротит.

Dmutrui · 11 май 2012, 18:13

подскажите от какой нашей машинки можно вентилятор поставить

11 май 2012, 18:34

Dmutrui писал(а):подскажите от какой нашей машинки можно вентилятор поставить

Нашел причину перегорания предохранителя. Вентилятор коротит?

Dmutrui · 11 май 2012, 19:11

да щетки рассыпались их просто разломало позже скину фото ,не как блин крыльчатку с сторого не снять

11 май 2012, 19:30

Я другу на символ 2001г с кондеем ставил ГАЗовский, у кого без кондея там другой.....(кстати есть темка на форуме как снимается и ставится)

: вентилятор охл..JPG (29.33 КБ) 10573 просмотра

У него крыльчатка чуть меньше (проблем при эксплуатации летом не было), но крепеж подходит. Единственно обязательно проверить направление вращения нужно

Добавлено позже:

вот темка про вентиляторы http://www.forum-renault.ru/forum/viewt ... %8F#p32019

Добавлено позже:

Вот еще...от одного товарища по клубу

поставил в сервисе двигло вентилятора от калины
купил только моторчик с лопастями без кожуха ( я кстати не понял народ кожух от калины ставят ... я же сервис менам велел кронштейн вентилятора оставить родной и им пришлось подогнуть подругому т.к. лопасти больше и увеличить диаметр посадочного места)
моторчик 1100руб
поменял и радиатор ( от логана) 1600руб

щас двигатель включается на меньшее время чем родной работает чуть громче - заменой доволен.. рекомендую

11 май 2012, 19:49

Dmutrui писал(а):да щетки рассыпались их просто разломало позже скину фото ,не как блин крыльчатку с сторого не снять

Не пришлось электрика ждать.
А щетки если новые поставить, это же мелочь по сравнению с переделкой вентилятора на русский аналог.

Добавлено позже:

Dmutrui писал(а):проверил карлосон на прямую подключил работает!

Как ему удавалось маслать на сломанных щетках. Кидай фотку щеток.

11 май 2012, 19:56

вот фотка разобранного движка (щетки заменить не так просто)

А русский движок переделывать не надо просто ставь и все,
Заменил я на ГАЗовский за 30мин, крепеж подошел как родной, штекер срезал и на обжимные гильзы и термоусадкой....

11 май 2012, 20:42

Petr_K писал(а):вот фотка разобранного движка (щетки заменить не так просто)

Понятно!

11 май 2012, 20:51

Хотя нет ничего не возможного