Стоит ли покупать символ б/у и сколько он принесет затрат?

[Petr_K]

Привет всем кто владеет или собирается приобрести б/у Символ.
обновлено: 20.09.2013г

Так стоит ли покупать символ б/у и сколько он принесет затрат?

Этим вопросом мучился перед покупкой, теперь вынесу на суд мои наблюдения за время моей эксплуатации авто.
Только не судите строго, дополняйте пишите о своих авто, я просто расскажу о своей Симе и затратах, выводы делайте сами

Предистория:
Перед покупкой искал автомобиль с низкими затратами на эксплуатацию и цену авто, мягкая подвеска и большой багажник. Знал что буду использовать авто для перемещения по межгороду зимой и летом, так что надежность имела большое значение. Перебрав все авто с цеником от 160-190 т.р остановился на рено Логан, но так получилось, что купил Символ. Логана путного за такие деньги небыло, а Симбу выбрала жена, покумекав что запчасти по большей части одинаковые я решился на покупку. Почему выбрал изначально Логан, не секрет что во многих городах такси в основном Рено Логан (как бы его не ругали-аналога такого для таксиста на сегодня нет,- я имею ввиду, что машина имеет низкую цену-надежность-огромный салон, а если он подходит для такси, то и для обычного обывателя тем более) т.е. можно в любом городе подъехав к таксистам найти где ремонтироваться недорого и где запчасти - недорого в наличии (речь также идет и о Символе 1.4л 8кл. К7J700).
Не подумайте только я не таксист и никогда им не был, просто люблю перемещаться по работе и вообще с семьей на машине

Теперь прошу знакомится Рено Символ (2 фаза), рожденный 24 октября 2002г. Ввезен в матушку Россию в 2003, и эксплуатируется с апреля 2003г. Мной куплена в феврале 2010, на одометре было 59т.км с копейками. Цена: 165т.р
Машинку брал по объявлению, как после оказалось у знакомого моего коллеги, так что 70-80% пробег не скручен...
Комплектация АУ, т.е. гидроусилитель и подушка для водителя это все что есть из буржуйских излишеств. Мной многое добавлено- исправлено для удобства.


Делаю плановое ТО160-200тыс.км Плановая замена запчастей в период 160-200тыс.км


Ну вот пролетело время , пробежали за это время более 100 тыс. км (большую часть по трассе)
Появились царапиты сколы, но вид у машинки остался.(фото делалось этой зимой февраль месяц 2012г)

А вот уже летом 2012г

Вот небольшая фотосессия в декабре 2012г

111.jpg (24.73 КБ) 35126 просмотров

IMG_0905.jpg (31.05 КБ) 35126 просмотров

новые ксеноновые фары

IMG_0057.jpg (26.79 КБ) 35028 просмотров

Лето 2013

DSC06221.JPG (40.95 КБ) 33349 просмотров

Машинка путешествовала по трассам и по бездорожью. Хороший клиренс и продуманная защита позволяла себя чувствовать уверенно как на разбитом асфальте, так и при форсировании бродов.
Вот одна из вылазок на Ладогу
На Ладоге с палатками + тест Symbol на бездорожье(видео)
вот даже не отставал от таких внедорожников, ну в разумных пределах

даже после таких похождений ничего не сломалось

0001a.JPG (40.57 КБ) 31840 просмотров

0002a.JPG (31.09 КБ) 31840 просмотров

0003a.JPG (29.38 КБ) 31840 просмотров

0004a.JPG (31.58 КБ) 31840 просмотров

0005a.JPG (44.16 КБ) 31840 просмотров

Вот моя Сима на цепях противоскольжения

http://www.youtube.com/watch?v=9lsJsz4l ... bedded#t=0[/youtube]

Итак теперь о расходах:

Приведу сначала таблицу общую с расходами от момента покупки до настоящего времени. Бензин считал по среднему расходу и средней цене за Аи95 за весь период. Нервнух прошу выпить валерьянки

00000.JPG (46.12 КБ) 31858 просмотров

Итак у многих, как и у моей жены, наверное шок. Меня тоже от таких цифр перетряхивает
Итак давайте посмотрим подробно, ниже будет таблицы со всеми расходами, ну кроме мойки и всякой мелочи которую забыл записать.

00002.JPG (106.16 КБ) 31858 просмотров

00003.JPG (99.57 КБ) 31858 просмотров

00004.JPG (101.34 КБ) 31858 просмотров

00006.JPG (87.96 КБ) 31858 просмотров

00008.JPG (97.3 КБ) 31858 просмотров

00010.JPG (120.86 КБ) 31858 просмотров

00011.JPG (81.05 КБ) 31858 просмотров

Вот такие расходы, много делал сам по возможности, когда не было времени и желания, то делал на СТО. Много запчастей купил втридорога, т.к. не было времени искать номера и где дешевле взять или взять б/у.

Лично я не жалею, машинка оправдала себя, тест прошла на твердую пятерку.
Думаю, что порадует меня еще несколько лет (как говорится пока колеса не отвалятся).
То что Сима не ломается вообще - это неправда, ломается конечно, но предсказуемо - только надо ее слушать и все делать вовремя.

А дорого или нет судить вам

P.S. : Хотел написать много, но как-то все по перепуталось в голове. Потом еще что-нибудь интересное допишу про эксплуатацию свой Симы.

Добавлено позже:

Вот интересно бы сравнить с подобным пробегом новой машины

Бортовые журналы:
бортовой журнал от Кирилла Hallowed Symbol 2007
Re: Начинаю публиковать мой Бортовик
бортовой журнал Игоря kym Symbol NEW
Бортовой журнал моего верного коня.......
бортовой журнал от Сергея sbogomolov Symbol 2005г
Бортовой журнал


Просто хороший отзыв от Эндрю
Спасибо авторам за труды

[sbogomolov]

Вот интересно бы сравнить с подобным пробегом новой машины

Давайте решим, сравнение данных нам нужно?
Готов дать данные, если это принесет пользу.
Первые 5лет(2006-2011) ремонтировался у дилера, пробег за это время 0-135тыс.
Все документы сохранены.

[kym]

свои я выложу после продажи авто, но это будет либо через год или два.....как жизнь покажет следите за темкой комрады, думаю будет итересное сравнение.......
а так тема очень необходма......
ведь всегда интересно новому владельцу знать, что может случится с данным авто и при каком пробеге примерно, но это зависит от предыдущего хозяина, да и в дальнейшем от своей эксплуатации......данную тему одобряю....полностью.....
свое авто брал новым.....в марте 2009г.. , но ПТС декабрь 2008г.....новый кузов,...думаю мои данные будут интересны всем владельцам симона......

[sbogomolov]

свои я выложу после продажи авто

почему?
Всегда считал, что чем более прозрачное авто тем больше шансов его продать.
Именно продать.
У меня документы в отдельной папочке. За весь период. Для публикации на сайте их надо набивать. Это время.

[Petr_K]

Вот интересно бы сравнить с подобным пробегом новой машины

Давайте решим, сравнение данных нам нужно?
Готов дать данные, если это принесет пользу.
Первые 5лет(2006-2011) ремонтировался у дилера, пробег за это время 0-135тыс.
Все документы сохранены.

Конечно нужно
Многим будет полезно, мне лично помог опыт собирания данных по логану, хотя машинка немного другая.
Сэкономил много времени, и готовился всегда к затратам заранее.
Лично мне очень интересно, проанализировать

Добавлено позже:

свои я выложу после продажи авто

почему?
Всегда считал, что чем более прозрачное авто тем больше шансов его продать.
Именно продать.
У меня документы в отдельной папочке. За весь период. Для публикации на сайте их надо набивать. Это время.

Тот же вопрос
У меня тоже все доки по машинке, в отдельной папке, но плюс экселевский док, т.к многие работы делаю сам

[kym]

документы и заказ-наряды, это все имеется....авто не темное камрады....

[Petr_K]

Вставляю ссылку на темку бортовой журнал Символ Нью Игоря kym
http://www.forum-renault.ru/forum/viewt ... =16&t=4031
Спасиб еще раз буду анализировать

Добавлено позже:

Кто еще поделится информашкой?

[sbogomolov]

Кто еще поделится информашкой?

Набиваю. Еще на несколько дней работы

Бортовой журнал

[Petr_K]

Кстати предварительно исходя из своих данных по логану и симе критичный пробег 120-150т.км, влечет за собой замены ступичных подшипников по кругу, задних тормозных механизмов, сцепления, катушки зажигания (8кл.), ремни ГРМ, кое что из подвески...Все это менялось на Логанах и моей Симе(на Симе все это окромя сцепы- родная, даже интересно доходит до 200тыс)

Добавлено позже:





Вот еще отчет о расходах от Сергея sbogomolov Symbol 2005г
http://www.forum-renault.ru/forum/viewt ... =16&t=4037
Спасибо автору за труды

[Блондинка за рулем]

как у вас все по полочкам и с датами! прям завидую вашей пунктуальности))

[Petr_K]

как у вас все по полочкам и с датами! прям завидую вашей пунктуальности))

У меня жена увидя такую пунктуальность в обморок падает

[sbogomolov]

Работаю программистом... давно.
Привычка к аккуратности при работе с компьютером. В коде одну запятую поставил не там, работать не будет или будет неправильно.

Влияние профессии на жизнь. Сказывается в повседневности.
Дети, в этом плане, меня перевоспитывают постепенно.

[Блондинка за рулем]

в этом плане можно обсуждать не только Симбол, а любую другую машину. Вложение денег в авто ни когда не было выгодным)). Мы платим за комфорт и удобство)) Другая машина может быть обошлась бы дороже))

[Petr_K]

Итак провел первое сравнение Petr_K & sbogomolov
(не судите строго первый блин комом)
Взял для сравнения период с 2010-2012г, разница в возрасте машин 2-3года, разные комплектации с кондеем и без.
Petr_K
Symbol 2002г (экспл. с 2003г). без кондиционера
пробег моей машины 59-162т.км (большую часть пробег по трассе) с февраля 2010 по сегодняшний день
общий расход на запчасти, масла, колеса, аксессуары и услуги: 124000р (многое делал сам)


sbogomolov
Symbol 2005г с кондиционером
пробег с 90-140т.км с апреля 2010г по апрель 2012г
общий расход на запчасти, масла, колеса, аксессуары и услуги: 149628р (обслуживался у оффициалов).

С учетом того, что у меня машинка проще и делал многое сам расход получается вобщем-то одинаковый.
С другой стороны у Сергея машинка более новая, это тоже уравнивает ремонт у оффициалов и мой саморемонт (с моей точки зрения).
Далее пробег за данный период у меня 100т.км и у Сергея 50т.км, по этому поводу даже не знаю, что сказать и как сравнивать, написать расход в рубль/км?.


Народ, кто что думает по этому поводу.
P.S.: Сергей (sbogomolov) внеси свои коррективы, может я что напутал?

Добавлено позже:

Это вложения в машины с примерной стоимостью от 165 до 240т.р и пробегом за 2 года 50-100.тыс.км

[sbogomolov]

1. Дилер.
1.1 Детали дороже, в 2раза мин., но качественные.
1.2 Оборудование для диагностики, нужный спец. инструмент.
1.3 Обученный, сертифицированный персонал(хотя и они косячат как показала практика).
1.4 Наличие нужных запчастей.

2. Профильный сервис.
2.1 Делают при тебе, можно попробовать повторить самому.
2.2 Делают при тебе, меньше повода к соблазну свинтить деталь, тем более, что видишь лицо мастера.
2.3 Цены адекватные.

При ремонте у дилера переплата по запчастям мин. 50% и выше, по работе дороже на 30%. Гарантия.
При ремонте в профильном сервисе все хорошо, но для негарантийного авто.

Пока остановился на выводе:
желательно проверенное авто(не скученое, не восстановленное после ДТП, не убитое) , с небольшим пробегом, одно-трех годовалое, для самостоятельного обслуживания, в сложных случаях в профильный сервис, в непонятных на диагностику к официалам.
Обслуживание такого авто своими силами обойдется 30-50% дешевле, чем обслуживание у официалов.

[symbol]

Машину брал б\у, 2008 г.в.(старый кузов), корпоративная. Была куплена на организацию в 2009, в 2012 по окончанию гарантии была приобретена мной.
Обслуживалась на фирменном официальном сервисе, все по регламенту.
Пробег на момент покупки - 79 тыс.
Покупая, надеялся сэкономить на замене всех ремней, роликов, помпы, свечей и т.п.
Не надейдесь на официальный сервис!!!
На моей машине из всего вышеперечисленного был заменен только паразитный ролик и ремень привода вспомогательных агрегатов! Это то, что на виду и относительно легко сделать. В привод ГРМ никто и не заглядывал, хотя насколько я понимаю, должны были всё заменить на 60 тыс.
специально искал авто, обслуживавшееся в фирменном сервисе, после большого ТО..
Не получилось...Кругом один обман.
Большое ТО пришлось делать самому за свой счёт.
После покупки, для доведения до ума, дополнительно вложил в авто порядка 70 тыс..

[kym]

После покупки, для доведения до ума, дополнительно вложил в авто порядка 70 тыс..

интересно , что можно вложить на 70 тон в авто???? напиши очень интересно......

[sbogomolov]

Обслуживалась на фирменном официальном сервисе, все по регламенту.
На моей машине из всего вышеперечисленного был заменен только паразитный ролик и ремень привода вспомогательных агрегатов! Это то, что на виду и относительно легко сделать. В привод ГРМ никто и не заглядывал, хотя насколько я понимаю, должны были всё заменить на 60 тыс.

Что за сервис?
Как определили, что не меняли ГРМ?

[Petr_K]

Машину брал б\у, 2008 г.в.(старый кузов), корпоративная. Была куплена на организацию в 2009, в 2012 по окончанию гарантии была приобретена мной.
Обслуживалась на фирменном официальном сервисе, все по регламенту.
Пробег на момент покупки - 79 тыс.
Покупая, надеялся сэкономить на замене всех ремней, роликов, помпы, свечей и т.п.
Не надейдесь на официальный сервис!!!
На моей машине из всего вышеперечисленного был заменен только паразитный ролик и ремень привода вспомогательных агрегатов! Это то, что на виду и относительно легко сделать. В привод ГРМ никто и не заглядывал, хотя насколько я понимаю, должны были всё заменить на 60 тыс.
специально искал авто, обслуживавшееся в фирменном сервисе, после большого ТО..
Не получилось...Кругом один обман.
Большое ТО пришлось делать самому за свой счёт.
После покупки, для доведения до ума, дополнительно вложил в авто порядка 70 тыс..

Столько имоций
Если бы меняли то были бы соответствующие документы. Даже у официалов можно и отказаться от замены в 60т.км-только сделать осмотр, так делали у меня на фирме если знали, что машинку все равно продовать, в ближайшие 10-20т.км.... Если же меняли то были соответственно доки и записи о замене...
А на 70т.р можно многое поменять - если менял на такую сумму за раз то машинка явно больше пробежала, или ездюк был хороший.... Если конечно еще колеса, музыку и всякие нештяки на половину этой суммы купил, то беру свои слова назад
Кстати а 70т.р, это ты за какой пробег вложил???? Я 130т.р вложил ( с учетом покупки комплекта для замены сцепления про запас) за 105000км, и машинка всегда была в исправном состоянии, т.к. езжу по трассе немало и за состоянием слежу всегда...

Добавлено позже:

А вообще что дорогого в большом ТО на 1.4 8кл
По запчастям в 5т.р уложишся легко

[symbol]

Что за сервис?

http://www.renault.keyauto.ru/

Как определили, что не меняли ГРМ?

Определил лично при разборке, визуально и по состоянию.

Если конечно еще колеса, музыку и всякие нештяки на половину этой суммы купил

в том числе входят колеса+диски+газ+шумка и т.п.

Даже у официалов можно и отказаться от замены в 60т.км-только сделать осмотр, так делали у меня на фирме если знали, что машинку все равно продовать

Я не думал, что такое возможно! Спасибо за просвещение!
При желании на регламент можно положить болт, причем это распространено, судя по тому, что Petr_K сейчас в Питере, а моя машина обслуживалась в Краснодаре.

Столько имоций

болезненный крах моих иллюзий